Iberia pierde el 15% de carga en 2013, tres veces más que su socia British
Su cuota en España cae 10 puntos desde la integración en IAG.
Su cuota en España cae 10 puntos desde la integración en IAG.
El aeropuerto de Vitoria, que incrementó su tráfico un 8 por ciento hasta noviembre, con un movimiento de 34.298 toneladas, podrá atender vuelos comerciales “bajo demanda” fuera del horario operativo nocturno actual.
Penaliza los costes operativos de couriers y agentes de handling.
El tráfico de carga aérea mundial presenta una frágil recuperación.
Fomento ultima una Ley que fijará precios máximos en las tasas.
El tráfico de carga continúa al alza en el Aeropuerto de Vitoria, tras crecer el pasado mes de octubre un 19,1 por ciento, hasta las 3.679 toneladas.
Operará dos rutas semanales con Doha que se suman a la oferta en las bodegas de las conexiones diarias con avión de pasajeros.
El cargo en Madrid, que se mueve en un 85% en aviones de pasajeros, padece los recortes en capacidad de flota y frecuencias, así como la supresión de vuelos de Iberia.
El futuro del negocio de la carga en el aeropuerto de Barcelona pasa por atraer más vuelos internacionales de pasajeros que cargueros.
El Gobierno de Italia ha ordenado a Poste Italiane, el correo postal, que adquiera una participación de Alitalia en un último esfuerzo para evitar que la aerolínea italiana caiga en la bancarrota, por segunda vez, en los últimos cuatro años.
Representantes del Ministerio de Fomento, Comunidad de Madrid, ayuntamiento, Aena y la Cámara de Comercio de Madrid integrarán el Comité de Coordinación Aeroportuaria de Madrid, que se constituirá próximamente, según se acordó en una reciente reunión entre la ministra de Fomento, Ana Pastor, y la alcaldesa de Madrid, Ana Botella.
IAG Cargo añade nuevas rutas entre los aeropuertos de Londres y Rajiv Gandhi, en Hyderabad, para dar cobertura a la pujante industria farmacéutica india, con capacidades adicionales para exportar a los mercados globales.
La aerolínea del Golfo Pérsico, que tiene una conexión diaria con Dubai, prevé llegar a las 10.000 toneladas en 2013, que será el primer año completo operando en Barcelona.
Seguirán soportando el coste de subcontratación en seguridad.
Será la base de operaciones de la aerolínea, que tiene 10 cargueros, desde mayo de 2014.
IAG Cargo, el negocio único conformado por la fusión entre British Airways e Iberia Cargo, verá incrementada su capacidad y fiabilidad con el plan de renovación de flota de British Airways, que acaba de recibir un A380 y proyecta incorporar otra decena de aviones de este tipo, 24 del modelo B-787
IAG Cargo pretende redefinir dos años después el proyecto de terminal de carga en el aeropuerto de Madrid-Barajas, presentado en su momento a bombo y platillo por el entonces ministro de Fomento, José Blanco, en compañía de los presidentes por aquellas fechas de Iberia, Antonio Vázquez, y Aena, Juan Ignacio Lema.
El aeropuerto de Ciudad Real está llevando a cabo los últimos pasos de cara a afrontar su inminente liquidación.
Emirates SkyCargo quiere impulsar la implementación en España del sistema efreight, un sistema de procesado de la carga totalmente electrónico.
Aerolíneas e integradores del aeropuerto de Barajas, satisfechos con la decisión de Aena de dejar de gravar el movimiento de carga entre aviones de la misma compañía.
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