El Aeropuerto de Vitoria mantuvo su tendencia al alza en febrero, con un movimiento de 3.115 toneladas, lo que supuso un crecimiento del 12,5 por ciento con respecto al mismo mes del año anterior.
Turkish Airlines ha obtenido unos beneficios operativos de 410 millones de euros en el último ejercicio fiscal, lo que supone un aumento del 9 por ciento respecto al año anterior.
El aeropuerto de Caudé (Teruel) ha obtenido la autorización del Gobierno español para operar vuelos internacionales, como así demandaba la compañía que se encarga de explotar la pista turolense, Tarmac Aragón.
Qatar Airways Cargo ha reanudado este mes de marzo su conexión con avión carguero entre los aeropuertos de Zaragoza y Doha, en el que se ubica el hub de la aerolínea asiática.
Pese al descenso de la carga segura que llega a Barajas tras la renovación a la baja de las acreditaciones, no se han detectado grandes demoras en los tiempos de embarque.
La industria necesita enfrentar los problemas de sobrecapacidad.
La Agencia Estatal de Seguridad Aérea (Aesa) pondrá en marcha convocatorias cada trimestre para dar respuesta a la demanda del sector de contar con equipos certificados de perros detectores de explosivos para agentes acreditados de carga aérea de primera y segunda línea de los aeropuertos.
Temen que se produzca un efecto llamada y otras comunidades autónomas copien el nuevo tributo, que la Generalitat proyecta aplicar durante el segundo semestre de 2014.
Emirates y Qatar Airways crecen más del 20% en otro año gris.
IAG Cargo sella un acuerdo comercial con Qatar Airways para comprar capacidad adicional en aviones operados por la qatarí.
Compañía Auxiliar al Cargo Exprés (Cacesa) está decidida a impulsar su servicio Ibexpress internacional, courier exprés puerta a puerta con conexiones entre Europa, Latinoamérica, Asia y África.
La aerolínea del Golfo transportó 2,1 millones de toneladas de mercancías en el último ejercicio fiscal 2012-2013, el 16% más.
Su cuota en España cae 10 puntos desde la integración en IAG.
El aeropuerto de Vitoria, que incrementó su tráfico un 8 por ciento hasta noviembre, con un movimiento de 34.298 toneladas, podrá atender vuelos comerciales “bajo demanda” fuera del horario operativo nocturno actual.
Penaliza los costes operativos de couriers y agentes de handling.
El tráfico de carga aérea mundial presenta una frágil recuperación.
Fomento ultima una Ley que fijará precios máximos en las tasas.
El tráfico de carga continúa al alza en el Aeropuerto de Vitoria, tras crecer el pasado mes de octubre un 19,1 por ciento, hasta las 3.679 toneladas.
Operará dos rutas semanales con Doha que se suman a la oferta en las bodegas de las conexiones diarias con avión de pasajeros.
El cargo en Madrid, que se mueve en un 85% en aviones de pasajeros, padece los recortes en capacidad de flota y frecuencias, así como la supresión de vuelos de Iberia.
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