Los administradores concursales recurren a la suspensión de operaciones por un año como alternativa a la clausura, a la espera de una oferta salvadora que no llega.
El aeródromo, una de las joyas de la corona del anterior Ejecutivo catalán, ha movido 81.000 pasajeros y ni un gramo de mercancías en los 19 meses que lleva funcionando.
El aumento de actividad de los principales operadores de carga impulsa el movimiento de mercancías hasta las 25.297 toneladas.
El Gobierno de Aragón pretende incrementar la actividad carguera del aeropuerto de Zaragoza intentando captar para ello nuevas empresas cargadoras.
Camufla la suspensión de la polémica y precipitada privatización como una “prórroga” para que los candidatos logren financiación.
Emirates SkyCargo ha abierto una nueva ruta de carga entre Extremo Oriente y Australia.
La Asociación de Líneas Aéreas (ALA) ha pedido públicamente al Ministerio de Fomento que retrase la privatización de los aeropuertos de Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat hasta después de las elecciones generales.
El consolidador Euro Mundo Logistics (EML), con sede central en Barcelona, potenciará su estrategia comercial para captar más tráfico aéreo, desde los aeropuertos de Madrid y Barcelona, una actividad que ahora es casi residual en la compañía, cuyo core business es el transporte marítimo.
El Gobierno de Aragón ha decidido dejar en suspenso la concesión de la gestión de la explotación del aeródromo de Caudé (Teruel), que se había adjudicado a una filial de Airbus (Tarmac Aeronave), al considerar que las condiciones pactadas por el anterio Ejecutivo regional representan una alteración del pliego de condiciones del concurso.
Tras la disolución de la pública que sostenía los vuelos previa subvención millonaria, la alternativa a la clausura pasa por una oferta a la baja procedente de un fondo árabe.
Jade Cargo deja de operar desde El Prat tras cinco años, Cargolux reduce las frecuencias y las dos conexiones de Saudi Airlines Cargo apenas aguantan seis meses.
Traxon Europe, proveedor de comunicación electrónica para la industria de la carga aérea, ha ampliado la colaboración con la aerolínea Air Mauritius, que emprendió en 2002.
La sociedad “seguirá siendo pública y pagará un alquiler” a los privados que se adjudiquen la gestión de ambos aeropuertos.
DB Schenker se dispone a reestructurar su modelo de negocio en los Estados Unidos, como avanzó TRANSPORTE XXI en su edición del pasado 1 de julio.
La aerolínea coreana operará vuelos directos dos veces por semana con cargueros Boeing 747 para Inditex en exportación y para todo tipo de clientes en importación.
El adiós de Iberia a los vuelos entre el aeropuerto de Valencia y Madrid como consecuencia de la andadura de la línea de alta velocidad ferroviaria es la directa responsable de la caída en un 7 por ciento de las mercancías manipuladas en el Centro de Carga Aérea de Manises en el periodo enero-ma
El Gobierno regional disuelve Mintra, pública en la que se integró Aeropuertos de Madrid.
DHL invertirá 70 millones de euros en tres Boeing 747-400 convertidos en cargueros y que volarán en su red asiática operada por Air Hong Kong, una joint venture entre Cathay Pacific y DHL.
El Aeropuerto de Bilbao negocia la apertura de una nueva ruta aérea con Miami que podría incluir carga aérea.
Clasa construirá la nueva terminal de carga del aeropuerto Tenerife Norte que permitirá que el aeródromo mueva unas 50.000 toneladas de mercancías al año, frente a las 18.181 con las que cerró 2010, lo que supone multiplicar casi por tres su capacidad de carga.
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