La UOTC aplaude que Competencia reconozca los privilegios de Renfe
Esta posición puede limitar el acceso de nuevos operadores, según el supervisor.
Ambrogio abre un cuarto tren semanal a Italia desde su terminal de Le Boulou
Ambrogio, filial española del grupo italiano del mismo nombre, amplía sus servicios intermodales a Europa con la puesta en marcha de un cuarto tren semanal a Italia desde la terminal francesa de Le Boulou, su centro operativo para el mercado ibérico en la vertiente mediterránea.
Los ferrocarriles de Alemania y Bélgica crean una empresa conjunta de transporte de carga
DB Schenker Rail y SNCB Logistics, filiales de transporte de mercancías de los ferrocarriles de Alemania y Bélgica respectivamente, han firmado en Bruselas el protocolo de creación de la empresa conjunta COBRA (Corridor Operations Belgium Rail), según publica el diario belga Le Lloyd.
Vasco Gallega exige mejores accesos por tren para impulsar el intermodal
El operador portuario subraya que “un transporte de mercancías por ferrocarril entre Vigo y Madrid tarda una media de dos días”.
TMS inicia un servicio ferroviario entre Alicante y el puerto seco de Azuqueca
Renfe traccionará el servicio que permitirá el envío de 92 TEUs semanales para las navieras Acciona, Boluda y JSV Logistic.
Opel moverá 1.227 trenes anuales por Canfranc si reabren la línea ferroviaria
General Motors (Opel) prevé generar un movimiento de 1.227 trenes anuales a través de la línea ferroviaria Zaragoza-Canfranc-Pau una vez que ésta se reabriese al tráfico.
Tarragona y Castellón reclaman prioridad para el eje Ferrmed
Las Cámaras de Comercio de Tarragona y Castellón han pedido al Gobierno español que aproveche la presidencia de la Unión Europea el próximo semestre para que el Corredor Mediterráneo, como parte del gran eje ferroviario Ferrmed, sea incluido como red prioritaria transeuropea y, por lo tanto, se pueda beneficiar de ayudas comunitarias.
Comsa se alía con la transitaria Ferrer para comercializar cargas de los puertos catalanes
Crean Rail Express Port para distribuir en las líneas de Ibercargo entre Cataluña y Portugal.
El ferrocarril alemán desarrollará la red ferroviaria de Qatar en un proyecto de 17.000millones de euros
El ferrocarril alemán Deutsche Bahn ha creado una joint venture con el Gobierno de Qatar para el desarrollo de la red ferroviaria del país árabe, en un proyecto que absorberá una inversión próxima a los 17.000 millones de euros.
El operador ECR acusa a SNCF por dumping ante las autoridades galas de defensa de competencia
La filial del gigante DB también señala que la pública tiene ventaja al acceso de la red.
El puerto de Barcelona quiere impulsar el corredor ferroviario con Madrid
El puerto de Barcelona presentó recientemente su oferta de servicios intermodales al empresariado madrileño en la sede de la Cámara de Comercio e Industria de Madrid.
Adif no ha previsto aún licitar el arrendamiento de la nave que ocupaba Pascual en Abroñigal
El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, Adif, no ha previsto todavía fecha alguna para licitar el arrendamiento de la nave que ocupaba hasta diciembre del pasado año Leche Pascual en la terminal de contenedores de Madrid-Abroñigal.
La congelación de las importaciones lastra los tráficos en el puerto seco de Coslada
La brutal caída de las importaciones continúa lastrando los tráficos en el puerto seco de Coslada.
La red ferroviaria catalana necesita 11.666 millones de euros de inversión para formar parte del Eje Ferrmed
La infraestructura ferroviaria catalana necesita una inyección de 11.666 millones de euros, un tercio del total de 35.000 millones de inversión que requiere la fachada del mediterráneo español para encajar en el gran eje ferroviario Ferrmed para mercancías entre Algeciras y Estocolmo.
El retraso de la alta velocidad a la frontera le cuesta a Fomento más de 200 millones
128,3 millones para indemnizar a TP Ferro, que tendrá tres años más de concesión, y otros 93,8 millones se los lleva la solución alternativa, el tercer carril, operativo en 2010.
Continental Rail y Ewsi amplían los corredores para más operaciones
Ambas compañías consiguen del Adif extender sus certificados de seguridad.
La carga ferroviaria entre Valencia y Madrid aguanta la crisis tras la rebaja de precios de Renfe y Sicsa
ACS y la pública se reparten el mercado con 22 trenes semanales, 8 menos que en 2008.
Blanco reconoce que se impone “variar el rumbo” para impulsar el tren
Apuesta por mejorar la red ferroviaria y calla sobre la segregación de Renfe Mercancías.
Feve lleva a cabo la separación funcional de sus áreas de negocio
Feve (Ferrocarriles de Vía Estrecha), empresa pública perteneciente al Ministerio de Fomento, ha culminado la separación funcional de sus áreas de negocio.
El eje Ferrmed necesita 177.764 millones de inversión hasta 2025 para ser una realidad
Se obtendría una rentabilidad del 11,09% por el ahorro de trasvasar carga al tren.
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