Las cementeras, que retiraron 233.056 toneladas por ferrocarril de Servicesa en 2006, solicitan a Renfe un mayor número de trenes entre Valenciaport y el centro de España Terminales Marítimas Servicesa planifica la reordenación de su terminal de graneles sucios del puerto de Valencia para cargar un tren de graneles cada sesenta minutos.
La sociedad anónima Puerto Seco de Madrid, propietaria de las instalaciones del puerto seco de Coslada y presidida
El grupo ferroviario alemán Railion transportó 97.000 millones de toneladas por kilómetro en 2006, lo que representa un crecimiento
La compañía, que inicia en marzo las obras de ampliación de su terminal, pondrá en servicio a finales de año tres nuevas grúas super post panamax fabricadas por ZPMC TCB invertirá 101 millones de euros en la ampliación de su terminal y en la adquisición de equipos hasta el año 2028 en el qu
La empresa suiza de transporte intermodal Intercontainer registró un aumento de tráficos del 4 por ciento en 2006, con un total de 430.000 TEUs
La alternativa para las empresas es la autovía entre Huelva y Sevilla, que se encuentra saturada, o contratar trenes completos La nueva política tarifaria de Renfe para el servicio multicliente también ha hecho sus estragos entre las industrias químicas de Huelva, que se han echado a la carretera
El tráfico ferroviario del puerto de Huelva en 2006 ascendió a 509.729 toneladas, lo que supone todo un récord y un incremento superior
El operador ferroviario unirá la terminal de Júndiz con los puertos de Barcelona y Valencia para transportar mercancías de Michelin Sicsa Rail Transport ha solicitado a Renfe dos trenes cliente para operar desde Vitoria.
La factoría de Almussafes aumenta un 26% el transporte marítimo, que supone el 75% de los 423.509 automóviles distribuidos para los mercados de exportación y doméstico Ford redujo a lo largo de 2006 en un 70% el envío de automóviles por ferrocarril desde su factoría de Valencia a Europa.
Terminal Marítima de Zaragoza recolocará el 55% que tenía Acciona en TMZ Services entre diversos operadores interesados Acciona ha renunciado a su participación mayoritaria en la sociedad TMZ Services, que se encargará de la gestión del nuevo apartadero ferroviario de Terminal Marítima de Zaragoza (TMZ).
La terminal madrileña movió 149.635 UTIs en 2006, un 10,49% menos que en el año 2005 La nueva política de reducción de servicios de Renfe ha incidido de forma directa en el descenso en la actividad de transporte combinado de la terminal de mercancías de Abroñigal en Madrid.
El pasado 31 de diciembre se puso en marcha el proyecto europeo CIPROC (Co-operative Intermodal Promotion Centres), en el que participa
El ADIF ha adjudicado a la UTE formada por Sacyr, Neopul y Scrinser la construccción del ramal ferroviario que unirá el Vallés con el puerto
La sociedad mixta de ACS y Renfe entra en el accionariado de Logística y Transporte Ferroviario (LTF) con un 62,4 por ciento Construrail, sociedad formada por ACS a través de Continental Rail (51%) y la pública Renfe (49%), estima alcanzar un movimiento
Jacques Barrot, comisario de Transporte de la Comisión Europea, recordó con motivo de la jornada inaugural del encuentro de las asociaciones
La industria nacional, agrupada en un lobby que apadrina la CEOE, exige a la pública que cancele ya el brutal incremento de precios y el indiscriminado recorte de servicios La nueva política tarifaria de Renfe ya se ha cobrado su primera víctima.
Nace Logística Multimodal Castilla y León, sociedad que se encargará de la gestión de la terminal burgalesa y cuyo socio mayoritario es el holding valenciano Eurotransac El puerto seco de Burgos pondrá en marcha en breve un tercer tren semanal que conectará con el puerto de Barcelona.
El alto precio del mercado internacional de cereales y la nueva política de restricción de tráficos de Renfe, principales causas Cererail, compañía especializada en transporte de cereales por ferrocarril participada por Renfe y Transfesa, registró un descenso del 3,5 por ciento
Fret-SNCF y B-Cargo, las filiales de transporte de mercancías de los ferrocarriles francés y belga respectivamente, han firmado un acuerdo de intenciones
El Tribunal de Comercio de París ha autorizado recientemente el plan de salvamento de la empresa que explota el túnel de La Mancha
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