La constructora, a través de su filial Ferroser, se adjudica la explotación de la primera terminal española en tráficos internacionales y muestra interés por Madrid-Abroñigal.
Grupo Vectalia, operador de transporte de viajeros por carretera en la provincia de Alicante, ha constituido la filial Vectalia Rail, compañía destinada a extender su negocio al ámbito del ferrocarril para optar a la estrategia de liberalización que está poniendo en marcha el Ministerio de Fomento.
La Autoridad Portuaria de Huelva, que preside Manuela de Paz, invertirá alrededor de 3 millones de euros en la rehabilitación de dos vías en la zona del puerto exterior.
El operador intermodal invierte tres millones en dos años para crecer en sus plataformas en Francia para los flujos peninsulares.
La Comisión Territorial de Urbanismo de Tarragona ha dado luz verde al plan urbanístico para la construcción de la terminal intermodal en terrenos de Basf en el complejo petroquímico de Tarragona.
El proyecto de Corredor Mediterráneo ferroviario entre Castellbisbal (Barcelona) y Vila-Seca (Tarragona), que consiste en dotar a la red de ancho ibérico el internacional mediante la implantación del tercer carril, incluye en su trazado la zona sur del complejo petroquímico de Tarragona, pero no la zona norte, donde opera Repsol.
Los puertos de Valencia y Bilbao también serán accionistas de la nueva sociedad explotadora del centro ferroviario de Zaragoza.
Conterail, único candidato al concurso, se ha adjudicado la explotación del puerto seco de Coslada durante los próximos 15 años por una renta fija de 7,87 millones de euros más IVA.
El gestor público reconoce que tres de las cuatro vías de 750 metros de Fuente de San Luis están infrautilizadas porque no hay interés por parte de los operadores ferroviarios.
Un estudio realizado en el marco del proyecto Logística Cencyl, que agrupa a la región Centro de Portugal y Castilla y León, señala que en el corredor transeuropeo E-80 (Lisboa- Oporto-Aveiro-Salamanca-Irún- Estrasburgo) se registra un tráfico internacional de mercancías de 21 millones de tone
Renfe ha acordado la venta del 50 por ciento de las acciones de Albitren Mantenimiento y Servicios Industriales, sociedad constituida el 21 de diciembre de 2011 en Alcázar de San Juan (Ciudad Real) con el objeto de realizar actividades de mantenimiento y servicios en el transporte ferroviario, tanto
Los tramos entre Perpiñán y Montpellier y entre Burdeos y Hendaya, a partir de 2030.
Los operadores privados solicitan ‘precios competitivos’ en mercancías para la nueva sociedad que se encarga de arrendar el material ocioso, que nace con 49 locomotoras.
El Foro para el Transporte y la Logística acuerda concretar las prioridades en infraestructura para lograr financiación de la UE.
Conterail, actual concesionaria de las instalaciones, mantendrá la explotación del puerto seco de Coslada durante un período de 15 años más al ser la única oferta que se ha presentado al concurso para la renovación de la concesión y si se cumplen todos los requisitos previstos en el mismo.
La sociedad Servicios Integrales Vitoria Depot, cuyo accionista de referencia es la Autoridad Portuaria de Bilbao, estudia ampliar la conexión ferroviaria entre la dársena vasca y Vitoria a Navarra y La Rioja para “garantizar su futuro”, según aseguró el presidente del organismo portuario, Asier Atutxa.
Tal y como pretendía su actual presidente, recorta el plazo de adjudicación a 4 años y condiciona su prórroga a las inversiones.
Renfe Operadora venderá su participación en la sociedad Depot TMZ Services, que opera en el mercado con el nombre de TMZ Services, a los también accionistas TMZ y TCB, según ha hecho público en un informe el Consejo Consultivo de Privatizaciones (CCP).
La Autoridad Portuaria de Huelva ha renovado 640 metros de vía de ferrocarril, perteneciente al ramal que llega hasta el muelle Sur en el puerto exterior.
Condeminas ha iniciado, bajo la tracción de Renfe, un tren cementero entre Córdoba y el puerto de Málaga.
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