Ferrovial afianza su apuesta por el tren tras desembarcar en Madrid-Abroñigal
Su filial Ferroser se adjudica la manipulación de contenedores y mantenimiento de grúas que desarrollaba Joirsa, en liquidación.
Valencia afianza su papel intermodal con los trenes de Transfesa para Opel
Grimaldi consolida la operativa en el puerto de un tren semanal traccionado por Renfe desde Zaragoza y negocia más servicios.
VIIA negocia subir al tren en Valencia a flotistas frigoríficos a partir de 2015
La filial de SNCF quiere extender el modelo de éxito de Lorry Rail y poder trabajar en la terminal ferroviaria de Fuente de San Luis.
Transportes Portuarios entra en la manipulación de trenes en Tarragona
Su servicio multicliente entre el puerto de Barcelona y Entrevías dobla frecuencias y prevé triplicar tráficos, hasta los 18.000 TEUs.
Renfe Mercancías continúa con sus prácticas anticompetitivas para asfixiar a los privados
Maquilló sus abultadas pérdidas en 2012, que fueron de 71,5 millones, un 55% superior a la realidad contable, lo que le permitió subvencionar con 2,13 euros cada tm transportada.
Geodis BM Ibérica y SPC abren ruta intermodal entre Tarragona y Oporto
Esperan mover 135.000 tm al año de carga convencional y ADR a través del nuevo servicio ferroviario, que gestionará Ibercargo.
El operador ferroviario Tramesa refuerza su relación con Adisseo
Abre nuevo servicio de tren para el envío de ácido sulfúrico a su planta de Burgos desde la terminal marítima de Tepsa en Bilbao.
Transfesa desarrolla una aplicación para la gestión de la carga en tránsito
Transfesa ha puesto en marcha una aplicación informática multilingüe para la gestión integral de la mercancía en tránsito, que utilizarán todas las empresas de DB Schenker Rail.
Operadores apremian a que la futura terminal ferroviaria de Valencia abra sus vías en 2015
Fomento y Generalitat llevan seis años meditando una fórmula de gestión en Fuente de San Luis para desarrollar nuevos tráficos junto al tercer carril del corredor mediterráneo.
El puerto seco de Coslada mantiene su tendencia positiva en los tráficos
El puerto seco de Coslada mantiene la tendencia positiva en tráficos del pasado ejercicio, registrando un movimiento de 30.059 UTIs en el primer semestre del presente año, lo que ha supuesto un crecimiento del 5,51 por ciento.
VTG y Kuehne + Nagel suman fuerzas para reforzar sus servicios ferroviarios
Crean una nueva empresa, que operará como VTG Rail Logistics.
La falta de acceso ferroviario impide a Sagunto competir por nuevos tráficos
Operadores urgen inversiones en la línea ferroviaria con Aragón para optimizar la logística de cargadores como General Motors.
La terminal intermodal junto a la frontera se desarrollará sólo con la involucración de un privado
Tradisa, que no tiene una decisión tomada, interesada para subir sus tráficos al tren.
Ferrovial desembarca en la carga ferroviaria con la gestión del centro del Adif de Portbou
La constructora, a través de su filial Ferroser, se adjudica la explotación de la primera terminal española en tráficos internacionales y muestra interés por Madrid-Abroñigal.
La alicantina Vectalia abre filial para impulsar transporte por ferrocarril
Grupo Vectalia, operador de transporte de viajeros por carretera en la provincia de Alicante, ha constituido la filial Vectalia Rail, compañía destinada a extender su negocio al ámbito del ferrocarril para optar a la estrategia de liberalización que está poniendo en marcha el Ministerio de Fomento.
El puerto de Huelva reformará las vías de su red ferroviaria interna
La Autoridad Portuaria de Huelva, que preside Manuela de Paz, invertirá alrededor de 3 millones de euros en la rehabilitación de dos vías en la zona del puerto exterior.
Ambrogio dobla la capacidad de su terminal para tráficos mediterráneos
El operador intermodal invierte tres millones en dos años para crecer en sus plataformas en Francia para los flujos peninsulares.
La Comisión de Urbanismo da luz verde a la terminal intermodal en los terrenos de Basf en Tarragona
La Comisión Territorial de Urbanismo de Tarragona ha dado luz verde al plan urbanístico para la construcción de la terminal intermodal en terrenos de Basf en el complejo petroquímico de Tarragona.
Repsol negocia con Fomento el tercer carril para su complejo en Tarragona
El proyecto de Corredor Mediterráneo ferroviario entre Castellbisbal (Barcelona) y Vila-Seca (Tarragona), que consiste en dotar a la red de ancho ibérico el internacional mediante la implantación del tercer carril, incluye en su trazado la zona sur del complejo petroquímico de Tarragona, pero no la zona norte, donde opera Repsol.
Adif adjudica a Noatum, Sesé y Logitren su terminal en Plaza
Los puertos de Valencia y Bilbao también serán accionistas de la nueva sociedad explotadora del centro ferroviario de Zaragoza.
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