Tercat Best aspira a ser referente en productividad para disminuir costes con una instalación semiautomatizada, donde la multinacional asiática ha invertido 300 millones.
Tras las pérdidas del primer trimestre de 2012, la naviera israelí ZIM ha anunciado un aumento de sus beneficios de 116 millones de dólares en el segundo trimestre y con respecto al mismo periodo del año pasado.
Con la concesión por 32 años a la danesa, que se ha encontrado con la oposición de Hutchison, se abre la vía para la supresión de los monopolios en la dársena del Pacífico.
Proyecta invertir 50 millones en una base para distribuir cereal al mercado africano.
ZIM sigue apostando por la terminal de Hanjin en el puerto de Algeciras, que explota la filial TTIA, con un nuevo servicio regular que conecta el Norte de Europa y África Occidental a través de la primera dársena española.
El tráfico de contenedores de las terminales de APMT y TTIA crece un 27% hasta junio y el acumulado de la dársena un 17%.
La Autoridad Portuaria de Almería, que también gestiona la dársena de Carboneras, ha registrado un crecimiento acumulado del 34,56 por ciento hasta julio, lo que supone un volumen de 3,5 millones de toneladas, frente a la media de incremento del 4,5 por ciento alcanzada por el sistema portuario nacional.
El proyecto de explotación de las minas granadinas de Alquife, promovido por un importante grupo empresarial holandés con capital alemán, va tomando forma y supondría un espaldarazo para la actividad comercial del puerto de Almería, ya que es la dársena más cercana para la exportación del mineral de hierro.
La dársena de La Cabezuela-Puerto Real, en Cádiz, acoge la construcción de dos nuevas naves para almacenamiento de mercancías ligadas al tráfico portuario cuya inversión conjunta suma seis millones.
La multinacional holandesa ya tiene en información pública el proyecto para ampliar su terminal y alcanzar el millón de m3.
La Autoridad Portuaria de Avilés confía en que la segunda fase de la ampliación esté operativa a principios del próximo año.
La Autoridad Portuaria de Villagarcía, que preside Sagrario Franco, ha adjudicado a Boluda la terminal de contenedores sin finalizar la reparación del hundimiento del muelle, que se vino abajo sólo tres años después de su inauguración, lo que dificulta la operativa.
La línea supera con creces en su segundo año de vida los registros del primer ejercicio.
La naviera francesa CMA CGM, tercer operador mundial en tráfico de contenedores, inaugura una línea semanal en Gijón, que enlaza con los puertos de Bilbao y Le Havre (Francia).
El grupo Ceferino Nogueira cierra la compra de una nueva grúa, cuya entrega está prevista para noviembre, que instalará en el puerto de Ferrol, donde ha desembarcado recientemente de la mano de García Forestal.
Noatum Container Terminal Bilbao, que gestiona la terminal de contenedores de la dársena, pide ampliar su concesión de 30 a 35 años.
La empresa Xabiaingeru ha solicitado al puerto de Bilbao la concesión de una parcela de unos 3.200 metros cuadrados en la zona de la ampliación con destino a la construcción de una nave industrial para la instalación de un taller de reparación de camiones y actividades complementarias.
Encara el último cuatrimestre con una caída del 21% y un tráfico de 134.000 unidades.
La naviera África Container Line arrancó en agosto un servicio entre el puerto de Alicante y Orán (Argelia), de idénticas características al que había supendido hace unos meses.
El armador Maersk Line está realizado varias escalas en el puerto de Castellón para la importación de contenedores de mercancía perecedera, en concreto, cítricos procedentes de Sudáfrica, dentro de una línea de negocio a Dole.
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