La dubaití DPWorld no entrará en los planes de reestructuración de su empresa matriz, Dubai World
El grupo de manutención portuaria DP World se ha escapado de la reestructuración en la que entrará su empresa matriz, Dubai World.
El grupo de manutención portuaria DP World se ha escapado de la reestructuración en la que entrará su empresa matriz, Dubai World.
Diversas sentencias equiparan los derechos de los trabajadores de las estibadoras Tramer, Relisa, Tepsa y Cargill del puerto de Barcelona a los de Estibarna Apie, y son considerados estibadores del Régimen Especial de la Seguridad Social de Trabajadores del Mar, lo que supone la jubilación a los 55
La naviera Trasatlántica baraja poner un buque propio entre la Península, los puertos de Barcelona y Valencia, y las islas Canarias, Las Palmas y Tenerife, el próximo año, servicio que cubre, desde principios de noviembre, en slot charter en buques de Arkas.
La nueva línea transoceánica de la naviera china, en joint service con UASC, escala únicamente en Valencia en el litoral español.
Damco, la nueva marca de las actividades logísticas del Grupo AP Moller Maersk, ha culminado la primera fase de implantación de la herramienta del proveedor de sistemas y servicios logísticos Lockheed Martin Corporación.
La Fundación Valenciaport, que preside Rafael Aznar, entregó el pasado 19 de noviembre la cuarta edición de sus premios, destinados a reconocer las mejores prácticas de su clúster logístico-portuario.
La Autoridad Portuaria de Bahía de Cádiz ha anunciado una inversión de unos 600.000 euros en la modernización de su sistema de telexplotación.
Grup TCB ha anunciado que desarrollará una terminal de contenedores en el puerto vietnamita de Hiep Phuoc.
Venderá pequeñas participaciones de sus negocios estratégicos para sanear cuentas.
The New World Alliance (TNWA, alianza formada por las navieras APL, Hyundai Merchant Marine y Mitsui OSK Lines) realizará cambios en sus servicios para reducir su capacidad en 4.000 TEUs.
Con el objetivo de “proteger el empleo”, Amberes congelará sus tarifas en 2010 y reducirá las de transbordo de carga convencional/ graneles (acero, pulpa de papel y madera) un 10 por ciento.
La danesa asegura que la crisis afecta más a los fletes, con un bajón del 30% hasta septiembre, que al volumen, que cae un 5%.
Reclama el presidente del puerto de La Luz porque “no son un instrumento comercial”.
El buque de 1982 y 500 TEUs, propiedad de una filial de la concursada Contenemar, habría sido garante de deudas con bancos y Seguridad Social superiores a su valor.
El contrato que liga a la danesa, ahora con sobrecapacidad en el Estrecho, a la terminal de Dragados SPL vence a finales de 2010.
TTIA intensificará la comercialización tras confirmar las escalas de la alianza CKYH.
La terminal de contenedores del puerto de Marín, que gestiona Pérez Torres Marítima, ha estrenado nueva línea regular.
Porro reclama a Sanidad agilizar la operativa y recuerda que las demoras pueden causar costes de 25.000 euros por contenedor.
La sociedad de estiba tiene unas pérdidas de 386.000 euros este año, que se suman al préstamo de 4,5 millones suscrito en mayo para hacer frente al plan de empleo de 2004.
La naviera belga Delphis, propietaria de Team Lines, ha reforzado su actividad en Bilbao tras la puesta en marcha de Delphis Logistics Iberia para el transporte de contenedores puerta a puerta, actividad que añade a sus servicios tradicionales de gestión de flota y feeder de muelle a muelle.
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