La primera edición de la Gala del Cargador Responsable CCR es la culminación de un camino que empezó a dibujarse en 2017 para una gestión ética y sostenible en la relación entre cargadores y transportistas.
El Certificado de Cargador Responsable (CCR) no supone únicamente una mejora de las condiciones de los conductores profesionales en los puntos de carga y descarga. Se trata de una herramienta que ayuda a las empresas certificadas a ser más eficientes.
Así se puso de relieve en la primera edición de la ‘Gala del Cargador Responsable CCR’, una iniciativa de la asociación Spanish Shippers’ Council-Transprime, que se celebró el día 4 en Barcelona. El acto ha sido “la culminación de un largo camino iniciado en 2017”, señaló Jordi Espín, secretario general de Spanish Shippers’ Council-Transprime. Un camino para lograr el pionero certificado que se basa en el estándar global, suscrito por las organizaciones IRU (World Road Transport Organisation), GSA (Global Shippers’ Alliance) y la federación sindical ITF, para mejorar las condiciones de los profesionales del volante en los puntos de carga y descarga.
La gala reconoció la labor de las empresas early adopters Carburos Metálicos y Freixenet, que han sido fundamentales para la creación de los estándares de la certificación. Además, Spanish Shippers’ Council-Transprime entregó los certificados a las seis primeras cargadoras en lograrlo, al margen de las early adopters.
El CCR está basado en un exhaustivo checklist de 200 puntos que evalúa y distingue aquellas empresas que integran buenas prácticas en la contratación y gestión del transporte. Affinity Petcare, Linde y Procter & Gamble son las tres primeras empresas certificadas en la categoría Excelente, lo que supone alcanzar al menos el 75 por ciento del checklist. Hay una segunda categoría de certificación para las compañías que superan el 55 por ciento del checklist. Y en esta categoría las tres primeras en ser certificadas han sido Codorníu, Carreras y GB Foods (Gallina Blanca).
La asociación de empresas cargadoras también reconoció el trabajo de “faros logísticos de referencia conectados al proyecto” con la categoría de ambassador. Y por esta labor han sido reconocidos el Puerto de Barcelona, que incorporará el CCR en su marca de calidad “Efficiency Network“ y las empresas tecnológicas CargoON y Orbcomm, además del gestor de autopistas ferroviarias VIIA. Tampoco faltó el reconocimiento a los auditores JCV, Widoit y Gesprolog, así como el reconocimiento institucional a la Generalitat de Cataluña.
La entrega de las certificaciones vino precedida por una conferencia de Javier Miranda, director general de Transporte XXI, que hizo un breve avance de los resultados de la última publicación “Quién manda en el transporte y la logística en España”. La implicación activa de Transporte XXI en el proyecto ha sido una forma de “devolver lo que nos ha dado el sector” en los más de 30 años que lleva el periódico en el mercado.
Una iniciativa privada como es el CCR ha venido a suplir “la creación de un estándar para la certificación de las zonas de carga y descarga y de un código de buenas prácticas a lo que se comprometió el Gobierno en los acuerdos de diciembre de 2021 con el sector y que no ha desarrollado”, añadió.
Oriol Montanyà, doctor en Economía y Empresa, presentó el estudio “La colaboración empresarial en las cadenas de suministro, elaborado por la Universidad Pompeu Fabra (UPF) y CargoON. “La colaboración no es una opción se ha convertido en una necesidad para mantener la viabilidad de los negocios”. Y una de las barreras claves para esta colaboración es “el tamaño de la empresa”, añadió el académico.
Ha sido la primera edición de la ‘Gala del Cargador Responsable CCR’ y no será la única. Tendrá carácter anual y servirá para dar visibilidad a esta iniciativa, orientada a mejorar la gestión ética y sostenible de la logística en la relación entre cargadores y transportistas.
El pionero Certificado de Cargador Responsable, que se desarrolla bajo el lema “el conductor al frente & la carga en el centro”, tampoco se quedará aquí. GSA e IRU extenderán el CCR en Europa. Es más, Spanish Shippers’ Council y Astic, como miembros de GSA e IRU, respectivamente, iniciarán próximamente el desarrollo de la certificación del Transportista Responsable (CTR), que replicará los estándares del CCR, completando así una visión integral de la logística sostenible.
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