La multinacional estadounidense pone en servicio un nuevo almacén de 9.700 m2 en el polígono industrial vitoriano de Júndiz.
XPO Logistics sigue fortaleciendo su red para consolidarse como el segundo mayor transportista en España, con un negocio de 501 millones de euros en 2024, según revela la próxima edición del Libro Blanco de Transporte por Carretera y Operadores Logísticos, que publica anualmente el periódico Transporte XXI.
La multinacional estadounidense ha incorporado una nueva nave en el País Vasco. Desarrollada por PK Blue Industrial & Logistics en el polígono industrial de Júndiz, en Vitoria, la instalación cuenta con una extensión de 9.700 metros cuadrados y está dotada de 31 muelles de carga.
La misma promotora inmobiliaria, controlada por H.I.G. Capital, Savills Investment Management y Pulsar Krean, también alquiló, anteriormente, a XPO Logistics una nave de 14.000 metros cuadrados en las antiguas instalaciones de Cegasa, situadas en el polígono industrial de Gamarra de la capital alavesa.
Además, el operador logístico estadounidense tiene en curso un desarrollo, anunciado en 2025 por la gestora de inversión inmobiliaria BGO, para consolidar sus actividades de almacenamiento, paletización y entrega de última milla en Madrid. Para ello, abrirá en Getafe una nave de 9.000 metros cuadrados dentro de un terreno de 15.000 metros cuadrados.
Las instalaciones detalladas en Vitoria y Getafe se añaden a la apertura, en 2024, de un complejo para XPO Logistics, impulsado por Montepino a través de la aragonesa Valfondo, en una parcela de 21.700 metros cuadrados de la Plataforma Logística de Zaragoza (Plaza), con 9.300 metros cuadrados de superficie de almacenaje.
La multinacional norteamericana también consolidó, durante el último quinquenio, su capacidad con la puesta en marcha de dos centros logísticos en A Coruña y Alicante, ambos con una extensión cubierta de 5.000 metros cuadrados.
Por otra parte, XPO Logistics también amplió, durante el pasado año, su flota de alta capacidad con la entrada de 25 megacamiones y 22 duotrailers. Entre los clientes que demandan los conjuntos euromodulares se encuentran Saint-Gobain Placo, para las rutas desde su planta zaragozana hacia varios destinos de Cataluña, así como DS Smith, entre la fábrica de cartón ondulado que tiene en el Penedés (Barcelona) y distintos destinarios de Valencia.
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