El frío amplia su huella logística en Valencia
Los operadores empiezan a situar inmuebles de frío en el norte de la provincia, un negocio en expansión que creció un 8 por ciento en 2024 y que ya suma un stock de 214.113 metros cuadrados.
Los operadores empiezan a situar inmuebles de frío en el norte de la provincia, un negocio en expansión que creció un 8 por ciento en 2024 y que ya suma un stock de 214.113 metros cuadrados.
La empresa siderúrgica adjudica a Bergé la logística marítima en su concesión del Muelle Sur del enclave que vuelve a su titularidad tras haber estado suspendida 35 años.
El grupo introducirá un buque de última generación, preparado para operar con metanol, en su línea exprés entre Península y Canarias en el segundo trimestre de 2026, bajo una inversión de 38 millones de euros.
El operador refuerza sus actividades de carga seca, refrigerada y congelada con una nueva plataforma de 6.529 metros cuadrados en su apuesta por potenciar su logística en el arco mediterráneo.
Su nuevo macroalmacén, con 50.000 metros cuadrados de superficie, ocupa un proyecto inconcluso desde la crisis de 2008 en la localidad de Alberic impulsado por la quebrada Vidal Europa.
El proyecto europeo Seanergy finaliza sus trabajos con la presentación de dos herramientas clave para acelerar la transición energética, bajo el liderazgo de la consultora Magellan Circle y la Fundación Valenciaport.
Las empresas Serviport Marítima y Gestrans solicitan concesiones en el enclave para aumentar sus prestaciones al colectivo de transportistas que operan en las terminales de contenedores.
Valencia ha acogido el “Keepers Summit 2025”, un evento organizado por la Unión Internacional de Propietarios de Vagones (UIP) y la española Faprove, donde expertos y operadores han debatido sobre el papel clave de las autopistas ferroviarias y la intermodalidad.
El enclave arranca el proceso para actualizar su huella de carbono hasta 2027, como parte de su ambicioso objetivo de alcanzar cero emisiones netas en 2030.
El operador madrileño Alcohespa arranca las obras para construir 16 depósitos de almacenamiento y centralizar su logística de distribución desde su terminal especializada ubicada en el corazón del arco mediterráneo.
La compañía pone en servicio dos locomotoras EURO 6000 para flexibilizar el acarreo de productos siderúrgicos entre Asturias y Valencia.
El contrato para la implementación de su red privada de comunicaciones sale a concurso por un importe de 7,1 millones de euros.
La compañía ferroviaria, propiedad de CMA CGM, se hace cargo del tren semanal que la naviera Cosco mantiene desde hace tres años entre Portugal y su terminal del puerto de Valencia.
El Centro Español de la Logística pone el foco en los retos y claves a las que se enfrenta el negocio desde los muelles para mantener la eficiencia del aprovisionamiento de mercancías.
La Autoridad Portuaria de Valencia otorga a la unión temporal de empresas una concesión pública para poner en marcha una terminal polivalente en la segunda dársena del recinto, bajo una inversión de 50 millones de euros.
El holding abre filial en Vietnam para profundizar en la logística de tráficos agrícolas e industriales de este país que está recibiendo la deslocalización de productores chinos.
La compañía extenderá a los principales puertos españoles el suministro de este combustible que distribuye desde sus plantas de Huelva y Barcelona tras iniciar en Sagunto su primera operación marítima para la naviera UECC.
La empresa turca de electrodomésticos y productos electrónicos de consumo adjudica a ID Logistics la gestión de su nueva plataforma de 31.000 metros cuadrados desde la que moverá 500.000 piezas hacia toda España.
El operador fortalece su estructura alcanzando una flota de 180 tractoras, dedicada al tráfico industrial y de contenedores en el arco mediterráneo.
La futura estación intermodal, cuyas obras ha iniciado la UTE Becsa-Sacyr, bajo una inversión de 25,4 millones de euros, apuesta por centrar su actividad en el sector del granel y la carga industrial.
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