El Centro Español de Logística pone en valor en Valencia las oportunidades que ofrece el marco regulatorio europeo para que la actividad mejore sus condiciones actuales bajo las palancas de la innovación y la multimodalidad.
La compañía pretende convertir la instalación ubicada en la frontera con Francia en la mayor terminal multiproducto de España gracias a la futura conectividad en ancho UIC de la red ferroviaria desde Girona a Valencia.
Grupo Mazo analiza la operativa del modelo eActros 600, de Mercedes-Benz, con una autonomía de 500 kilómetros, que encamina al sector rumbo al transporte sostenible.
La división de remolque del grupo valenciano junto la de Marsa Maroc logran una autorización, por 20 años, para operar en Nador West Med a partir de 2026.
La patronal UNO aborda el estado de la actividad en Valencia, muy afectada por la DANA del pasado mes de octubre, centrando su apuesta en la innovación como palanca para avanzar en mayor competitividad.
La Autoridad Portuaria abre un concurso para adjudicar una terminal agroalimentaria en la segunda dársena, lo que abre la puerta al traslado de Ership y liberar sus espacios para nuevas instalaciones ro-pax en Valencia.
La terminal portuaria podrá trabajar a pleno pulmón para superar un tráfico de 1,5 millones de toneladas en 2025, ganando un 20 por ciento de superficie cubierta tras haber completado obras de refuerzo del suelo.
La Autoridad Portuaria arranca la hoja de ruta para compatibilizar la instalación de tres aerogeneradores en la ampliación norte con la avifauna presente en la zona.
El operador murciano TLX incorpora dos tractoras de Mercedes-Benz para impulsar la distribución sostenible de última milla a los supermercados de la cadena en la ciudad del Turia.
El operador de Grupo Romeu toma la mayoría del capital de SMX Logistics, con el que superará un movimiento conjunto anual de 380.000 TEU y de 25.700 toneladas por vía aérea.
La entidad Foro de Logística repasa el desarrollo de nuevas iniciativas centradas en la optimización de la cadena de suministro en el ámbito de la Comunidad Valenciana.
El suministrador de buques abrirá nuevos almacenes en los puertos de Valencia y Las Palmas para dar cobertura a las navieras MSC, CMA CGM y Maersk, sus principales clientes.
VPI Logística analiza las ofertas presentadas por Accolade, Maltrasinter, Tramesa y Nederval al segundo concurso abierto por la promotora que realizará la adjudicación de tres nuevas parcelas antes del verano.
La Generalitat vuelve a recoger en sus presupuestos, por tercer año consecutivo, el proyecto de construcción de un parking para 395 plazas de vehículos pesados en el Parque Logístico de Valencia.
Puertos del Estado organizará el primer Congreso del Sector Portuario del 4 al 6 de noviembre con el objetivo de impulsar la innovación tecnológica, la sostenibilidad y analizar nuevas tendencias en logística.
La compañía Sice se adjudica la modernización de los carriles de exportación del enclave, una actuación que permitirá optimizar el ritmo de las operaciones de transporte en la salida sur que atiende un flujo de más de 6.000 camiones diarios.
La terminal del puerto de Sagunto reafirma su papel estratégico como principal canalizador en el Mediterráneo del flujo energético procedente de Estados Unidos, que supone el 38 por ciento de los 1,8 millones de toneladas recibidos por vía marítima en 2024.
Las unidades se integrarán en las flotas de Logística Carosan-Transnugon y Grupo Torres avanzando en la descarbonización de sus actividades de transporte en Valencia.
La cadena destinó 276 millones de euros en 2024 a su red de plataformas y redujo un 6 por ciento sus emisiones gracias la utilización de un transporte más sostenible y de gran capacidad.
El enclave aportará un máximo de 29,6 millones de euros para financiar las mejoras de la accesibilidad en la línea Sagunto-Teruel-Zaragoza, ampliando sus compromisos económicos en un 87 por ciento respecto al primer acuerdo del año 2017.
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