La celebración del 125 aniversario del Colegio de Agentes de Aduanas de Barcelona puso en valor el papel de estos profesionales en el desarrollo de unas relaciones comerciales seguras.
El evento, organizado por las bolsas de carga Wtransnet y Teleroute, genera oportunidades de negocio en el transporte por carretera al casar oferta con demanda.
Una inversión de más de 100 millones de euros, reduciendo el endeudamiento, y un salto de la séptima a la quinta posición del ranking estatal en los cuatro años de mandato del todavía responsable portuario.
La compañía cumple diez años consolidada en el mercado español con un volumen de negocio de 17,69 millones de euros en 2021 y manteniendo un crecimiento de dos dígitos en lo que va de año.
El operador logístico de origen catalán, con sede central en La Granada (Barcelona), potencia la actividad intermodal y la transitaria, tanto aérea como marítima, al formar parte de la multinacional belga.
La empresa pública de la Generalitat licita el estudio sobre el potencial de atraer más flujos de mercancías por parte del aeropuerto de Barcelona, así como el papel que pueden jugar los aeródromos secundarios.
El transporte pasará de pagar 150.000 euros por un camión diésel a 600.000 por una unidad de hidrógeno o 400.000 por una eléctrica, señala Transcalit, en el marco de una jornada.
Una jornada sobre ‘smart ports’ y un foro de intercambio de experiencias en materia de formación son dos de las novedades de la acción comercial, que se desarrollará del 22 al 28 de octubre en Tailandia.
Las empresas que operan habitualmente en el puerto de Barcelona no registran una actividad tan boyante como en los meses precedentes tras dejar atrás la canícula.
Sale a concurso este servicio para las terminales de Can Tunis y Morrot, así como su conexión con el puerto de Barcelona y la red ferroportuaria interior de la dársena, por un importe de 8,32 millones de euros.
La multinacional estadounidense convierte su plataforma en la ZAL del puerto catalán en la de más capacidad de las seis que tiene en España, tras una inversión de 40 millones de euros.
La tercera edición del Barcelona New Economy Week abre sus puertas a la nueva economía durante cuatro intensos días para facilitar contactos entre los participantes, tanto virtuales como presenciales, y con protagonismo de las startups.
La instalación en el Corredor del Henares, incluida en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, sale a concurso por un montante de 16,94 millones de euros.
BNEW, evento híbrido nacido con la pandemia, llega a su edición más presencial y con interés de las startup en participar en la iniciativa del Consorci de la Zona Franca.
La multinacional sudafricana propietaria de Ader compra la navarra TI Transporte Inmediato, especializada en servicios de última milla, tanto B2B como B2C, para los sectores Horeca, alimentación y farmacia.
El operador logístico anuncia la compra de la catalana Carbó Collbatallé apenas tres meses después de pasar a controlar El Mosca, ambas especializadas en transporte frigorífico.
El promotor inmobiliario comienza la construcción, a riesgo, de una nueva plataforma en el que era el centro logístico de El Corte Inglés en La Bisbal del Penedès.
La dársena superó el año pasado la actividad prepandemia en este tipo de flujos, destacó Damià Calvet en la inauguración de la feria Cool Logistics, que acoge la capital catalana hasta el 22 de septiembre.
Argumenta que la compra de Terminal Ferry de Barcelona por parte de Grimaldi podría implicar riesgos para la libre competencia al controlar el grupo italiano las dos concesiones especializadas en carga rodada.
“Haugesund Knutsen” realiza en la dársena de Gijón las pruebas de mar tras ser construido en Astilleros Armón con una capacidad de 5.000 m3, para un proyecto ‘LNGhive2’, coordinado por Enagás y liderado por Puertos del Estado.
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