La práctica paralización de la actividad ferroportuaria en Barcelona ha sido uno de los temas tratados durante el Consejo Rector de la Comunidad Portuaria, que también ha abordado el recién aprobado Plan Estratégico 2026-2030.
Los trenes ya circulaban con cuentagotas por el ancho ibérico desde el pasado día 20, a lo que se ha sumado un desprendimiento en un túnel que deja a la dársena sin enlace en ancho internacional hacia Europa.
El futuro operador de la nueva terminal multipropósito deberá invertir un mínimo de 20 millones, mientras que Ceva proyecta destinar 5,84 millones en una nueva concesión para ganar capacidad para vehículos.
La actuación, pieza clave para el plan de electrificación de muelles Nexigen y para los nuevos desarrollos previstos en el muelle Adosado, sale a concurso por un montante de 13,70 millones de euros.
La UTE formada por Gicsa y Eiffage culminará la primera fase de la plataforma logística de Tarragona, de 45 hectáreas de superficie, por un montante de 2,06 millones de euros.
La Autoridad Portuaria construirá una planta fotovoltaica en tres naves del muelle de Castilla, que ocupará una superficie total de 4.500 metros cuadrados, generando 600 kW.
El servicio de Cargometro, sociedad controlada ahora por Captrain, de transporte de piezas entre las fábricas de Seat resulta afectado por las obras en el Corredor Mediterráneo.
La contratación de plataformas logísticas bajó el 15,9% al sumar un total de 609.483 metros cuadrados, localizados sobre todo en la segunda corona, el año pasado, según el informe de la consultora Forcadell.
Cimalsa adjudica a Multicriteria Planning el servicio de soporte a la oficina técnica del ELIEC, hoja de ruta de las acciones a desarrollar en esta materia entre 2020 y 2040.
El centro especial de trabajo, promovido por Cilsa, incorpora nuevos servicios de valor añadido al entrar en cosmética y perfumería en sus instalaciones propias y gana clientes in-house.
El operador murciano abre en la provincia de Lleida un centro logístico propio de 15.000 m2 para ‘cross-docking’, grupaje y consolidación de mercancías a temperatura controlada con destino a Europa.
La guipuzcoana Transportes Insausti, con más de 40 años en el mercado, pasa a formar parte de la central de compras para acceder a condiciones más ventajosas en productos y servicios.
El operador murciano adquiere en el municipio de Els Alamús (Lleida) una parcela de 85.000 m2 con una superficie máxima edificable de hasta 65.000 m2.
La entidad portuaria cuenta con los ingredientes para participar en el proyecto piloto Plemcat, que consiste en instalar aerogeneradores frente a la bahía de Roses, y convertirse en enclave estratégico para este tipo de energía.
Las asociaciones del sector piden a la Generalitat que garantice el derecho a la libre circulación, facilitando vías alternativas ante la protesta, que afecta a la AP-7, la N II y los accesos al puerto de Tarragona, entre otros tramos.
La compañía, el principal operador logístico mediterráneo de la commodity, incrementará los servicios de valor añadido y su hinterland con las nuevas instalaciones, que estarán operativas a mediados de 2027.
El presidente de la Autoridad Portuaria avanza las cifras de actividad, 70 millones de toneladas y más de 8.000 buques, y repasa los principales hitos de 2025 en el tradicional Cóctel de Navidad, uno de los más numerosos celebrados.
La compañía, perteneciente al Grupo Jorge, pasa a contar con una instalación destinada a la manipulación y almacenaje de graneles sólidos con la que espera doblar su cuota de transporte ferroviario en el puerto de Tarragona.
La aerolínea casi cuadriplica el crecimiento medio del Aeropuerto Josep Tarradellas-Barcelona El Prat, donde los aviones belly de largo radio captan más del 50% de los flujos de mercancías, según un estudio de GPA (Gestió i Promoció Aeroportuària).
El Plan de Transición Energética, que involucra a toda la comunidad portuaria, contempla inversiones por un montante de 1.700 millones hasta 2040 para reducir un 85% las emisiones.
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