Volkswagen podría haber encontrado ciertas dificultades en sus planes relativos al sector de los vehículos industriales que aconsejarían un rerplanteamiento de su estrategia en ese terreno, que incluye la integración del constructor sueco Scania y el germano MAN.
Sin embargo, sólo logró un beneficio comercial de 270 millones, de los que más de la mitad se generaron en el cuarto trimestre.
Los constructores de vehículos industriales también están padeciendo los problemas que recientemente han llevado a sus colegas del sector de turismos a tener que cerrar fábricas y mandar a casa a sus trabajadores.
Las ventas de camiones están evolucionando favorablemente desde hace pocos meses en algunos de los mercados occidentales más importantes.
Las autoridades de Competencia de la UE investigan las actividades comerciales de la gran mayoría de los constructores europeos por “presuntas prácticas anticompetitivas”.
UPS ha presentado unas cifras impresionantes para el cuarto trimestre de su ejercicio 2010.
El grupo logístico estadounidense Jacobson Companies y la holandesa Rhenus Logistics han firmado un acuerdo de colaboración por el cual la primera accede a la red de transporte terrestre de la segunda.
CEVA Logistics ha firmado recientemente un contrato de tres años de duración y seis millones de euros con Mazda para hacerse cargo de toda su red de servicio posventa en el Reino Unido.
El armador francés recupera el mando de la compañía tras vender 500 millones de dólares en bonos al grupo turco Yildirim.
El operador logístico británico Wincanton se dispone a ejecutar un plan de reducción de deuda que incluirá el cierre de las unidades de negocio menos rentables.
La transitaria suiza Panalpina ha extendido recientemente su cobertura del mercado chino con la apertura de una oficina en Chonqging, en el oeste del país, después de abrir sendas operaciones de centralización de servicios en Wuhan y Chengdu.
El fabricante de neumáticos Bridgestone ha renovado recientemente el contrato de distribución en Suecia con DHL Supply Chain, que se encarga de la distribución de sus productos en todo el país desde un centro logístico en Jönköping.
El Gobierno francés ha aumentado la masa máxima de los camiones que circulen por sus carreteras de 40 a 44 toneladas, aunque la medida sólo afecta, de momento, a ciertos productos agrícolas.
El operador logístico Kuehne+Nagel se encargará de la distribución de piezas y componentes de la firma BMW a todos los concesionarios del Oeste de Canadá desde el centro regional de Vancouver.
El grupo alemán Dachser ha reforzado su posición en Benelux con la apertura de un nuevo centro en Luxemburgo.
Grup Marítim TCB anuncia que el fondo de inversiones Advent International ha adquirido el 50 por ciento del capital de TCP, Terminal de Contenedores de Paranaguá, la tercera más grande de Brasil y participada por el grupo español Grup TCB.
El elevado presupuesto para renovar las infraestructuras pone en cuestión la viabilidad de la política de expansión internacional del ferrocarril alemán durante los últimos años.
La danesa cumple con su ‘amenaza’ de desvío de volúmenes de transbordo y suma 591.210 TEUs nuevos en su terminal marroquí.
La naviera francesa movió un total de 25.881 camiones y cerca de 317.000 toneladas, con unos crecimientos superiores al 125%.
La naviera UECC y Líneas Suardíaz han abierto una nueva conexión con el puerto sueco de Goteborg tras ampliar la ruta de la autopista del mar entre Santander y Zeebrugge (Bélgica), que cuenta con cuatro escalas semanales.
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