Mucho se ha hablado de los indicios de recuperación de la economía estadounidense gracias a las medidas tomadas por la Administración de Obama y del relanzamiento de la actividad económica china, tras el tropezón que generó la crisis financiera y crediticia mundial después de los Juegos Olímp
El ferrocarril nacional francés sigue adelante en su estrategia de crecimiento externo.
Las rutas marítimas del Atlántico Norte no se recuperan de la crisis.
Insiste en internalizar los costes externos como herramienta de transferencia modal.
Según la dirección del operador logístico danés DSV, la razón por la que la empresa y su socia Vesterhavet renuncian a controlar DFDS estriba en “evitar el laborioso proceso de investigación de la Comisión Europea, aunque estamos seguros de que al final se habría probado de que no existía peligro para la competencia”.
Wincanton ha conseguido un contrato de tres años y 46,55 millones de euros con el distribuidor comercial Argos para operar su cadena de suministro inbound.
El grupo naviero italiano Grimaldi se ha hecho con el control del puerto sueco de Walhamn al comprar el 50 por ciento de las acciones que poseía su socio Eukor Car Carriers.
La compañía belga de carga aérea Cargo B Airlines ha anunciado el cese inmediato de sus operaciones.
La asociación señala que el sector corre peligro por la falta de apoyos financieros de la UE y con la introducción del “Ecocombi”.
DHL Supply Chain ha firmado un contrato de cinco años que le supondrá un ingreso de más de 580 millones de euros con el distribuidor británico Iceland, especializado en alimentos congelados.
El operador logístico CEVA Logistics (antes TNT Logistics) ha firmado un contrato de servicio con la marca italiana de cajas de cambio y sistemas de transmisión Bonfiglioli Riduttori S.p.A.
La dirección confirma que Maersk Line “registra malos márgenes desde hace años”.
TNT Express ha comenzado a ofrecer servicios globales de transporte por carretera a Bielorrusia, Moldavia, Macedonia y Albania.
Clientes importantes del puerto de Hamburgo siguen presionando a la Autoridad Portuaria para que baje sus tarifas.
La naviera francesa Delmas ha reforzado su oferta entre Europa y el mercado africano con el lanzamiento de un nuevo servicio.
Las dos navieras han fusionaado sus servicios AEX 1 y CEM, lo que supone la retirada de más de 8.000 TEUs de capacidad de transporte por semana en la ruta entre Asia y Europa.
La empresa alemana de transporte y logística TDG Mond (filial del grupo TDG), especializada en productos químicos, ha firmado un contrato de distribución europea de los productos adhesivos y de impermeabilización de la firma Henkel.
Paul Slater, presidente de la finaciera especializada en el sector marítimo First International, ha pronosticado la quiebra de más de la mitad de las compañías marítimas que cotizan en Bolsa a lo largo de los próximos doce meses.
El grupo de manutención portuaria especializado en cisternas Vopak se dispone a iniciar las obras de construcción de su plataforma en la zona Afikahaaven del puerto de Amsterdam.
La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) acaba de revisar sus previsiones para el sector en 2009, y ha aumentado su pronóstico de pérdidas emitido en marzo y que ascendía a 4.700 millones de dólares a 9.000 millones de dólares.
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