El grupo suizo, tras crecer un 7,5 por ciento en 2018, prevé otro aumento del volumen de ventas en el ejercicio actual, conforme a la gran cantidad de pedidos recibidos a principios de año.
IATA revela que se desaceleró por cuarto mes consecutivo el ratio de toneladas de carga por kilómetro transportadas (FTK), con un 4,7 por ciento interanual, y que marca el peor desempeño de los tres últimos años.
La nueva legislación, en plena cuenta atrás para las elecciones europeas, incorpora tres iniciativas que regulan el acceso al mercado, las condiciones de trabajo y el descanso de los conductores profesionales.
El operador logístico completa con éxito la entrega puerta a puerta de 7.000 kilos de prendas destinados a un minorista, tras cubrir la distancia de más de 13.600 kilómetros en 16 días.
Compra a Contship Italia el 50% que le faltaba de las instalaciones de MCT, que recibirán una inversión de 120 millones de euros para alcanzar un rendimiento de 4 millones de TEUs.
Barcelona, con casi 3,5 millones de TEUs en 2018, entra en el selecto club de los diez primeros puertos de la UE en este tipo de tráfico, acompañando a Valencia y Algeciras.
Los dos grupos crean una joint venture para representar los negocios de la naviera alemana de project cargo en España.
El operador de Hong Kong registró un negocio de más de 4.300 millones de euros y elevó un 12 por ciento su beneficio neto, hasta rondar los 150 millones de euros.
La naviera de Hong Kong, que en 2018 fue adquirida por Cosco Shipping, transportó cerca de 6,7 millones de TEUs.
El nuevo presidente del organismo público, Salvador de la Encina, elige la conferencia sectorial ‘Argus Bunker Fuels, celebrada en la Bahía de Algeciras, para realizar su primer acto público institucional.
El operador español refuerza su red global en el país norteamericano con la apertura de dos oficinas, que será su puerta de entrada a Estados Unidos, clave en su expansión internacional.
El operador portuario adquiere 17 straddle carrier Noell y eleva su flota de carretillas puente del grupo finlandés hasta las 250 unidades en sus instalaciones en Alemania.
La naviera de Taiwán, que movió 5,23 millones de TEUs durante 2018, registró unos ingresos de 4.153 millones de euros y una perdida neta de 193 millones de euros, por el aumento de los precios mundiales del combustible.
Este servicio del operador ferroviario francés, que enlaza España con Gran Bretaña, hace una parada intermedia en la terminal intermodal de Mâcon, área industrial cercana a Lyon.
Una nutrida representación de autoridades portuarias y operadores del sector desplegarán su potencial logístico en la feria Intermodal South America, que se celebrará del 19 al 21 de marzo en Sao Paulo.
“Ephesus Seaways”, con 6.700 metros lineales de carga rodada que ofrecen capacidad para transportar 450 remolques, es el primero de los seis pedidos por el grupo danés que reforzarán sus líneas en el Mediterráneo.
El operador abre un almacén de temperatura controlada, con más 4.000 m2 de superficie, destinado a los sectores de salud, farmacéutico y de alimentación.
El comercio electrónico, los productos farmacéuticos y los perecederos son el futuro del transporte aéreo de mercancías, según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo.
La naviera propiedad de NYK y Wallenius Lines contrata en China dos PCTC de nueva generación con opción a añadir otros dos unidades más.
El tráfico cayó un 1,8 por ciento en enero, el peor registro de los últimos tres años, mientras la capacidad aumentó un 4 por ciento, según IATA, que pone el foco en las tensiones comerciales y la incertidumbre sobre el ‘Brexit’.
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