El operador renueva y amplía un contrato que alcanza los 350.000 envíos gestionados anualmente desde Valencia y Toulouse a una veintena de centros de la aeronáutica en todo el mundo.
La totalidad del sector tacha de desproporcionada e injustificada la decisión de Tráfico de restringir la circulación de camiones por el riesgo de nevadas, lo que perjudica severamente a la actividad.
El negocio ferroviario de mercancías alcanzó un tráfico de 7.811 millones de t-km de enero a septiembre de 2025, con una participación del 33,4% de la pública y del 66,6% de sus competidores.
Las asociaciones Crecemos, Gasnam, Sernauto y Shyne defienden un “enfoque gradual y que combine las diferentes soluciones” para reducir las emisiones en el transporte.
La compañía, que gestionó 1,12 millones de palés en 2025 (+14,4%), incorpora un nuevo centro de distribución en Sevilla y sumará otros dos más en Valencia y Galicia en el primer semestre de este año.
Transportistas, fabricantes y sociedad civil demandan a Bruselas que garantice la continuidad de la financiación de la infraestructura de recarga para camiones de cero emisiones.
La nueva plataforma automatizada de 29.500 m2 ubicada en San Fernando de Henares le permitirá centralizar las operaciones de sus actuales instalaciones de Daganzo y Alovera.
El operador multienergético, que supera los 660.000 m3 de capacidad de almacenamiento, pondrá en marcha su nueva terminal de Ocaña (Toledo) en el primer trimestre de 2026.
El operador digital de transporte anuncia la entrada en su capital de Carlos Moreno, fundador y máximo accionista de Ontime, para impulsar su estrategia de crecimiento en la carga completa.
Con la recompra de la transportista murciana al fondo Mutares, impulsarán sinergias con el gigante logístico español en transporte internacional frigorífico y en servicios dedicados.
El grupo hispano-peruano, que avanza en la construcción de su terminal de carga en la pista madrileña, suma una segunda adjudicación de 6.500 m2 de superficie edificable.
La transitaria anuncia su integración en Lean & Green para implementar planes de acción reales, la medición y verificación de la huella de carbono en sus operaciones logísticas y de transporte.
Zaldesa prevé adjudicar la gestión de las instalaciones a finales del primer semestre, mientras que la infraestructura para graneles está previsto que vea la luz a finales del próximo año.
La gestora constituirá un grupo especializado en el negocio transitario que integrará la reciente adquisición con la también empresa madrileña Maresa Logística, cuya toma de control se realizó en 2024.
La tecnología ya existe y se puede implementar, pero el principal lastre es la ausencia de un marco regulatorio de circulación que permita su uso en las carreteras, según Anfac.
El sector, que sigue poniendo el foco principal en Plaza, alcanzará los 150.000 m2 de contratación de instalaciones en el conjunto del año 2025, según las previsiones de CBRE.
Gestiona el transporte especial desde el puerto de Santander a Madrid de dos grandes piezas de la tuneladora que acometerá los trabajos de ampliación de la Línea 11 de Metro de Madrid.
Pulsar Properties impulsa un nuevo parque logístico de 569.000 m2 en la provincia de Guadalajara, del que ya ha comercializado una primera parcela de 21.653 m2.
Badajoz gestiona entre 4 y 6 trenes semanales en la ruta Sines-Badajoz-Sevilla, mientras Mérida y Navalmoral de la Mata se preparan para estar operativas en breve a través de la mercantil Extremadura Avante Logística.
La socimi ha entregado en los últimos meses una plataforma de 72.717 m2 a Mercedes Benz en Júndiz-Vitoria y una nave de 18.131 m2 a Total en Cabanillas del Campo (Guadalajara).
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