La patronal logística firma un acuerdo de colaboración con el Instituto Luis Braille, centro de referencia en Formación Profesional en materia de transporte, logística y comercio internacional.
La pública saca a concurso un Acuerdo Marco por un plazo de 48 meses y un presupuesto de 66 millones de euros, al que pueden concurrir aerolíneas, GSAs, operadores logísticos y transitarios.
El concurso que puso en marcha recientemente Adif par su explotación queda desierto, después de que la UTE integrada por Renfe Mercancías y Medway decidiera no volverse a presentar.
La familia Fernández Somoza avanza en su hoja de ruta para potenciar la compañía mediante la absorción de hasta media docena de filiales en los dos últimos ejercicios.
El grupo navarro participó en un encuentro, organizado por Sisteplant en Madrid, enfocado a mostrar las claves de la resiliencia de la industria española.
La compañía, que prevé invertir más de 450 millones de euros en 2022 en España y Portugal, impulsa 13 proyectos que superan los 428.000 m2 de superficie bruta alquilable.
El grupo estadounidense Global Critical Logistics (GCL) se hace con el control de la transitaria madrileña Asesores de Flete (ADF) para impulsar su negocio de eventos.
Vicente Boluda Fos, presidente de Anave, pone sobre la mesa la propuesta de “la creación de un Ministerio del Mar o, al menos, una secretaria de Estado de Transporte Marítimo”.
La cuarta edición del congreso internacional ‘Tech4Fleet’, que se celebra en Madrid, concentra una amplia y diversa oferta tecnológica en el ámbito del transporte y la movilidad.
El proyecto que lidera Ontime y al que se ha sumado Envialia se consolidará en Madrid, Barcelona y Valencia en el presente año y se extenderá a toda España en 2023.
El tráfico desde España se ha resentido desde el estallido del conflicto diplomático, con un recorte en los permisos de Argel para la entrada de cabras, principalmente, el producto estrella en esta conexión.
“La carretera es un servicio a la carta y tiene que colaborar en mayor medida con el ferrocarril”, afirmó Jorge Alonso, presidente del Grupo Alonso, en el marco de ‘Global Mobility Call’.
El complejo, que se asienta sobre una parcela de 300.000 m2 en Ocaña (Toledo), cuenta en la actualidad con 25.500 m2 de nave que se ampliarán hasta los 55.000 m2 a finales del presente 2022.
El aeropuerto ultima las obras de la sexta terminal, que explotará Swissport, mientras quema etapas en el proyecto de urbanización de la futura segunda fase de la zona de mercancías.
El sector ferroviario aspira a conseguir el estatus de electrointensivo, lo que le permitiría beneficiarse de mecanismos de compensación de los que ya disfrutan las industrias química o siderúrgica.
‘Mercancías 30’, que contempla ayudas de más de 900 millones de euros a empresas del sector, permitirá sufragar la inflación de cánones prevista por Adif y compensar por restricciones temporales del tráfico.
Las empresas cargadoras buscan soluciones con el objetivo de impulsar un transporte más eficiente y sostenible, que aporte beneficios a todos los agentes de la cadena de suministro.
Alcanzó un tráfico de 2.523 millones de toneladas-kilómetro en el primer trimestre de 2022, con una subida del 7% respecto al mismo período de 2021, aunque aún por debajo de la prepandemia.
La UTE de Renfe Mercancías y Medway, que ha explotado las instalaciones en los últimos cinco años, no se presenta al nuevo concurso del Adif para externalizar la gestión de la terminal extremeña.
La firma The Capital Global, que aportará mayor músculo inversor, se hace con el 69% del accionariado, mientras Francisco Martinez mantiene el 31% restante y sigue al frente de la gestión.
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