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No se puede legislar a golpe de sentencias
Europa ha vuelto a dar un ‘tirón de orejas’ al Gobierno español.
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Perjudicados, sí o sí
La Euroviñeta que la Generalitat de Cataluña proyecta implantar en el Eje Transversal (C-25), que comunica Lérida (Cervera) con Gerona (Caldes de Malavella) sin pasar por la provincia de Barcelona, puede convertirse en otro affaire tipo ‘céntimo sanitario’.
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La venta de Renfe Mercancías, bajo la lupa
Las empresas ferroviarias privadas andan con la mosca detrás de la oreja en relación con el proceso de venta parcial de Renfe Mercancías que ha anunciado recientemente la ministra de Fomento, Ana Pastor.
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Otra víctima en el sector de la paquetería
Tras el sonado cierre de Transportes Ochoa, el mercado de la paquetería está a punto de llevarse por delante a Transportes Buytrago.
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La caja de los truenos del ‘centimazo’
El Tribunal de Justicia de la Unión Europea ya ha hablado.
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El trato de favor a Renfe Mercancías
En España se encuentra en entredicho desde hace mucho tiempo, pero es que ahora ha venido a sumarse también Europa.
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Una solución inteligente para la estiba
Quizás la propuesta que ha planteado el presidente de Puertos del Estado, José Llorca, de rebajar las tarifas máximas de las terminales a cambio de un alargamiento de los plazos concesionales hasta un máximo de 50 años sea una solución inteligente para la estiba en España.
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Las reglas de juego en el sector postal
Los operadores postales privados y también parece que la propia Correos coinciden en la necesidad de que el Gobierno establezca de una vez por todas las reglas de juego en el sector postal.
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El pesebre de las ayudas a la formación
Las declaraciones del presidente de UNO, Gonzalo Sanz, realizadas en el marco de un encuentro con la prensa especializada para explicar los motivos de su decisión de abandonar el timón de la patronal logística, han levantado ampollas en el sector del transporte por carretera.
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El ‘disfraz’ de las ayudas entre puertos
El Fondo de Compensación Interportuario sigue mostrando carencias en la financiación de una gran parte de las autoridades portuarias, según los datos de su evolución en la última década.
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La hora de la verdad para el Comité
El Comité Nacional del Transporte por Carretera, condenado desde hace tiempo a morir de inanición, tiene los días contados.
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Cuando Iberia estornuda…
Iberia sigue manteniendo la hegemonía en el negocio de la carga en los aeropuertos españoles, eso sí, cada vez menos.
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La estiba, ¿afrontará un ajuste de costes?
No le falta razón al líder de Coordinadora, Antolín Goya, cuando afirma que los esfuerzos que hay que hacer en el negocio de la estiba tienen que llegar a los clientes de las estibadoras y que la solución no está solo en los trabajadores, sino en todos los actores de la cadena portuaria.
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Se busca la puerta de salida de la crisis
Cada vez son más los adeptos que se han apuntado al ‘mantra’ de la recuperación, como si a fuerza de repetirlo podría convertirse en realidad.
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Un cambio de rumbo en Aena
El 9 de febrero de 2012, en su primera comparecencia ante la Comisión de Fomento del Congreso, la ministra Pastor etiquetaba a Aena como “el principal operador de aeropuertos a nivel mundial” y le reconocía el valor de “desarrollar una tarea estratégica en la incorporación de nuestro país a la globalización”.
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Rentabilidad y costes de la estiba
El plan de recetas para el negocio portuario trazado por la ministra Ana Pastor en enero ha sido tachado en una de sus grandes medidas por Hacienda.
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Victoria pírrica de Transportes Ochoa
Al igual que el ‘Cid Campeador’, la paquetera Transportes Ochoa ha ganado la batalla después de su ‘muerte’.
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La logística, icono de la ‘Marca España’
Casi un año después de la creación de la Unidad Logística de Fomento, por fin ‘habemus Plan’.
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La armonización en la UE, una necesidad
Es difícil imaginar que en una competición europea las reglas de juego cambien en función del país que acoja la prueba.
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