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Oferta logística

Espero que, en estos momentos de ajustes, no perdamos recursos que reduzcan la oferta logística

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El handling

Debe existir más flexibilidad para que exista interés real en hacerse con una concesión del handling

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Perecederos

Debemos potenciar el tráfico de carga perecedera, ya sea en vuelos regulares o cargueros puros

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Dualidad

Una estabilidad económica global ayudaría a optimizar la carga aérea, pero eso quizás es mucho pedir

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Cortos de miras

Debemos ser pioneros en el cargo y no lastrar las operativas con burocracia innecesaria

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Pronóstico

Los cargueros de 80 toneladas aumentarán su cuota en detrimento de los de menos capacidad

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¿Ser positivos?

Hay que colaborar más estrechamente con los clientes para permitir un crecimiento sostenido

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La seguridad

Es obligación de las aerolíneas cumplir de forma escrupulosa con la normativa y sus protocolos

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Los costes

A excepción de volúmenes muy grandes, se puede transportar casi de todo por vía aérea

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‘Hubs’ y ‘Spokes’

Los vuelos de largo radio desde aeropuertos periféricos, en raras ocasiones son directos

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Carga y pasaje

En la actualidad, el 45 por ciento del volumen de la carga aérea va en las bodegas de los aviones de pasaje

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Carga de Spanair

¿Quién transportará la carga, casi toda doméstica, que Spanair albergaba en sus bodegas?