El autor Juan Gaitán, abogado de profesión y profesor del Instituto de Empresa, reflexiona en este artículo sobre el contrato continuado en los transportes por carretera, una novedad de la Ley 15/2009 de Contrato de Transporte Terrestre.
Andrés Recalde La Ley 15/2009 pretende cubrir una llamativa laguna del Derecho español.
José Luis Galiana La auténtica revolución verde vendrá de la mano de las grandes empresas con capacidad de crear grandes cadenas globales.
Pedro Marín Lacal El 5 de octubre de 1804, al sur del Algarve, en Portugal, una flota de buques de guerra ingleses al mando del Capitán Moore dio caza a un pequeño grupo de barcos españoles.
Roberto Oliva En este artículo, el autor, de origen brasileño, nos expone su visión sobre las actuales oportunidades que ofrece el mercado brasileño para los inversores logísticos.
Miquel Roca El autor comenta un reciente caso en el que un cargador se ha visto privado de demandar en la jurisdicción a la que remitía un conocimiento de embarque en el que se apoyó el consignatario en el puerto de destino.
Manuel Vicens El autor analiza los elementos más positivos del Convenio de las Naciones Unidas sobre el Contrato de Transporte Internacional de Mercancías Total o Parcialmente Marítimo, más conocido como las Reglas de Rotterdam, desde la perspectiva del transitario.
Víctor Mata El autor reflexiona sobre la reciente sentencia judicial en la que se confirma que el consignatario de buques puede defenderse de una reclamación utilizando los mismos medios que le son disponibles al porteador de la mercancía.
Javier del Corte La regulación contenida en el Código de Comercio de 1985 había quedado tan desfasada que sus normas eran escasamente aplicadas.
Tomás Fdez-Quirós Este artículo se centra en el Convenio de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar de Montego Bay el 10 de diciembre de 1982 (UNCLOS), que constituye el marco jurídico principal aplicable a la lucha contra la piratería marítima internacional.
Gabriel Úrculo Hay empresas que no han podido vencer la recesión debiendo cerrar sus puertas a la vuelta del verano.
José Mª Alcántara El conocido abogado maritimista José María Alcantara glosa en este artículo el buen hacer de Felipe Martínez al frente de la Dirección General de la Marina Mercante.
Penelope Ody “Si nada cambia, los márgenes seguirán cayendo y los operadores logísticos más débiles o de menor tamaño tendrán que salir del mercado, produciéndose una consolidación del sector de una manera bastante traumática”
Mariano Cabos Como consecuencia de la actual crisis financiera y económica se ha producido un colapso en el flujo de la financiación bancaria ordinaria hacia las empresas, especialmente en la financiación del circulante que es la que permite a las empresas su funcionamiento diario y así completar
Miquel Roca El autor, abogado y solicitor del despacho Blas de Lezo, comenta una reciente sentencia emitida en Londres que impide ejecutar en el Reino Unido una Sentencia de un Juzgado de Almería -tras la demanda de una empresa española a un armador por daños y perjuicios sufridos en la entrega de
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