Madrid, Barcelona y Zaragoza están entre los primeros 30 aeródromos en tráfico de mercancías del Viejo Continente en 2022, saliendo los dos primeros mejor librados, y con diferencia, que los primeros cuatro del ranking.
Air China acaba de incrementar de uno a tres los vuelos semanales que opera entre Pekín y Barajas y prepara la puesta en marcha de una cuarta frecuencia para la temporada alta.
WFS, actual inquilina, IAS Handling, Swissport, y Menzies se presentan al concurso convocado por Aena para alquilar la instalación más grande en primera línea del Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat.
El sistema aeroportuario mueve 155.027 toneladas en los dos primeros meses del ejercicio, ligeramente por debajo de los volúmenes que registró en 2022 y antes de la pandemia.
Su presidente, Maurici Lucena, admite que el cambio en la situación financiera está dilatando el proceso de adjudicación definitiva y la puesta en marcha efectiva del proyecto.
Es la consecuencia del incremento de la oferta desde Barajas, con nuevas rutas y frecuencias de Iberia, Air Europa y otras aerolíneas, según el ‘Observatorio de la carga aérea de Madrid’ de MADCargo.
Su división transitaria arranca servicios semanales de exportación con Bogotá, Chile, Brasil y México con el objetivo de alcanzar Estados Unidos a lo largo del presente ejercicio.
La integradora encabeza la clasificación en el Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat en el primer mes del año, puesto que perdió el pasado ejercicio en favor de ASL Airlines.
El transporte de mercancías, con un tamaño próximo a los 55.000 millones de euros en España, apunta a un crecimiento del 12% de las ventas en el año uno después de la pandemia, según el avance de los Libros Blancos que edita Transporte XXI.
El aeropuerto madrileño registró un tráfico de 44.230 toneladas de mercancías en enero de 2023, lo que supone un incremento del 2,9% sobre el mismo mes de 2022 y del 11,3% sobre el de 2019.
Aumentará la oferta en bodega con la recuperación de los vuelos de pasajeros, más con la apertura del mercado chino, y seguirán bajando los precios, según los expertos consultados.
El peso de este segmento, favorecido por el ‘ecommerce’, crece en más de 16 puntos con la pandemia, pasando de una cuota del 23,8 por ciento en 2019 al 40,1 por ciento en 2022.
IATA pronostica que los tráficos bajarán el 5,6 por ciento este año en comparación con los volúmenes prepandemia, después de retroceder el 1,6 por ciento el pasado ejercicio respecto a 2019.
El GSA, que ha asumido la representación de la canadiense WestJet, consolida una cuota de mercado que fluctúa entre el 21% y el 25% mensual en los tráficos de exportación en los aeropuertos españoles.
El grupo de transporte y logística inaugura una nueva plataforma de ‘cross-docking’ en Vizcaya, con una superficie de 2.400 metros cuadrados.
La compañía logra regularizar sus operaciones logísticas en el enclave donde aspira a ubicar un almacén de depósito temporal de mercancías.
Aeródromo de La Mancha opta a la adjudicación por parte de Aena de una parcela de 2.759 m2 en el aeropuerto de Tenerife Norte, destinada a la construcción de una nave de carga aérea.
La pista madrileña, que cerró 2022 con un crecimiento del 8,2% respecto al ejercicio anterior, ha logrado situarse ya un 1,1% por encima de los tráficos del último ejercicio precovid.
La aerolínea, que opera para Amazon, ha movido más de 20.000 toneladas de mercancías el año pasado, desbancando de la primera posición a DHL, que sumó 19.682 toneladas transportadas.
Los aeropuertos españoles superan el millón de toneladas movidas en 2022, el 6,2 por ciento más que en 2021, pero todavía insuficiente para alcanzar la actividad prepandemia.
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