El operador asturiano, que proyectaba culminar este año la renovación de la totalidad del parque móvil a gas natural licuado, limita su alcance para las rutas regionales de los vehículos ligeros, debido al encarecimiento.
El operador consolida su expansión en servicios regulares de transporte dedicado para grandes productores y cadenas de supermercados entre España y Europa, registrando más de 53.000 viajes en 2022.
La compañía del grupo Oleofat incorpora seis nuevos conjuntos para su operativa de transporte nacional en cisternas de biocarburantes y subproductos oleaginosos.
Los principales operadores del transporte de mercancías por carretera apoyan el desarrollo de instalaciones de producción del H2 verde para descarbonizar sus futuras flotas.
España debe aprovechar la oportunidad de ser el primer país europeo, al margen de los nórdicos, para sentar cátedra normativa sobre este tipo de vehículos.
Supergroup, propietaria de ambas compañías, sigue buscando oportunidades para crecer inorgánicamente en el mercado español tras adquirir también una consultora de transporte y logística, SuplyChange, el año pasado.
La experiencia piloto, en colaboración con Repsol, forma parte del Plan Estratégico de la empresa de transporte por carretera de reducir su huella ambiental en tres años.
Transportistas, cargadores y Administración coinciden en que es el momento de trabajar en promover alianzas en la cadena logística, según apuntaron en el XXII Foro Nacional del Transporte de Aecoc.
El Tribunal Superior de Justicia de Cataluña acepta el recurso contencioso-administrativo presentado por la patronal logística contra el gravamen a la última milla en Barcelona, aunque desestima la suspensión cautelar.
El operador navarro gestiona acometer una nave de unos 2.500 m2 en el parque empresarial de Mondoñedo (Lugo), destinada a la distribución de repuestos para los parques eólicos de la comunidad autónoma.
La compañía realiza la prueba piloto para el transporte de las alas del nuevo avión A350 entre su centro logístico de Ocaña (Toledo) y la planta de la multinacional aeronáutica en Getafe (Madrid).
El transportista gallego, perteneciente al grupo Ulla, ha reforzado su flota de cisternas durante el último trienio para operar con 35 camiones.
Hispanoamérica puede representar una solución urgente a la falta de conductores profesionales, según una jornada organizada en Madrid de manera conjunta por Astic, Fundación Corell, Confebus y AT Academia del Transportista.
El transportista navarro superará este año los 70 ‘trailers’ destinados a su actividad internacional con la carga industrial y frigorífica.
El operador digital OKCargo presenta un nuevo calculador de ahorros que es aplicable a todas las rutas realizadas en el transporte de mercancías por carretera.
La compañía gallega genera la mayor parte de su actividad de transporte con el acarreo de alimentación seca con la región de Lombardía.
La estibadora incorporará una sexta puerta de entrada a su instalación en el tercer trimestre, que dispondrá de lectura automática de contenedor, tractora y peso.
La empresa de transportes, que acaba de ampliar su flota con 30 nuevas unidades, proyecta dar el salto a las operaciones logísticas con la apertura de una plataforma para refrigerado y congelado.
Asetrabi, Uniport, Tubacex y Euskotren analizaron las últimas normativas de la estiba, la descarbonización o los peajes en la feria Empack y Logistics & Automation celebrada en Bilbao Exhibition Centre (BEC).
Desde AOP, Aessgan y Astic, entre otras asociaciones, coinciden en la falta de seguridad de la propuesta para que el transporte pesado descarte, en la próxima década, los motores de combustión, que concentran el 99% de la flota.
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