El operador especializado en transporte por carretera de pescados y mariscos frescos invertirá 1,4 millones de euros en una nave en el polígono industrial de Barro (Pontevedra).
El Comité Nacional acuerda tres días de “cese de actividad” entre el 20 y el 22 de diciembre, tras recordar que se ha “agotado la paciencia del sector y los canales razonables de negociación”.
La empresa de transporte por carretera cerró 2020 con una cifra de negocio de 21,86 millones, lo que supone un avance del 8,6%.
El operador navarro, con la integración de la compañía murciana, elevará su flota a 270 camiones y su cifra de negocio a 37 millones de euros.
El flotista abrirá una plataforma de nueva construcción al sur de la provincia de Valencia con una superficie de 2.200 metros cuadrados para reforzar su negocio en el Arco Mediterráneo.
El puerto andaluz gestionará un volumen en el entorno de 422.000 camiones en los flujos regulares del Estrecho de Gibraltar, con ritmos de crecimiento del 19 por ciento.
La ‘startup’ tecnológica de transporte consolida el servicio en el triángulo entre Madrid, Barcelona y Valencia y proyecta terminar por cubrir toda España a lo largo del próximo año.
El transportista navarro pone en marcha en sus instalaciones de 4.000 metros cuadrados en Tudela una filial centrada en la limpieza de cisternas alimentaria.
Los vehículos pesados transportaron 146,23 millones de toneladas con origen o destino en la comunidad autónoma en los primeros seis meses del año, frente a los 128,96 millones de 2019.
El flotista pone en marcha una nueva plataforma de servicios al transporte en Sagunto para mejorar la cobertura logística que viene prestando a Mercadona.
El centro cuenta con una nave de 8.000 m2 sobre una parcela de 16.000 m2 en San Fernando de Henares (Madrid) y está especializado en entregas de productos voluminosos.
El flotista ha adquirido 20 semirremolques especializados en la logística de flor natural para reforzar sus tráficos entre Países Bajos y España.
El vehículo, de 16 toneladas, hará las ruta de reparto en los supermercados de la cadena leridana en Cataluña con autonomía y manteniendo la cadena de frío.
El operador cántabro adquiere ocho cabezas tractoras para modernizar su parque formado por 17 vehículos pesados con los que opera para las rutas nacionales de grupaje.
La compañía triplicará superficie, hasta los 30.000 metros cuadrados, con una nueva plataforma multicliente y gana también presencia en transporte por carretera ampliando la flota propia y creciendo en operaciones de grupaje internacional.
La asociación de transportistas Asetrans gestiona el equipamiento educativo, ubicado en la central integrada de mercancías CIM La Selva (Girona) de Cimalsa.
El operador, gestionado por la familia de Luis Fernández Somoza, cuenta con siete delegaciones en Galicia y una flota de más de 150 vehículos.
El flotista utiliza la línea regular entre Hull y Róterdam para los retornos de Inglaterra y empieza a embarcar sin tractora en los servicios que parten desde el norte de Francia para salvar la problemática del ‘Brexit’.
La empresa de transporte construye un parque eólico en Suecia y prevé sumar nuevos proyectos en los países nórdicos en los próximos años.
La filial magrebí del grupo cántabro de transportes especiales mueve palas eólicas desde el puerto de Nador con destino al futuro parque de aerogeneradores de Taza.
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