Las autopistas ferroviarias toman color
Hasta 25 proyectos de itinerarios presentados para que el camión se suba al tren, con cuatro de ellos operativos y con los tramos Madrid-Zaragoza y Huelva-Córdoba ya a punto.
Hasta 25 proyectos de itinerarios presentados para que el camión se suba al tren, con cuatro de ellos operativos y con los tramos Madrid-Zaragoza y Huelva-Córdoba ya a punto.
La alemana, que contaba con una participación minoritaria, toma el control del 100% de una sociedad cuyo accionariado se repartía con varios operadores de carretera e intermodales.
Transporte XXI analiza las cuentas de más de 7.200 empresas de transporte y logística en España, que aumentaron sus ingresos un 5% en 2024, tras la caída del 4% registrada un año antes, hasta rozar los 74.000 millones de euros.
El nuevo modelo impulsado por el Ministerio se prolongará hasta 2030 y permitirá computar los tráficos perdidos por las obras para calcular el incentivo.
El operador intermodal alemán podrá en marcha una nueva conexión ferroviaria entre la terminal de Morrot, que gestiona conjuntamente con Renfe, y Alemania con una periodicidad de tres frecuencias semanalmente.
La pública presenta ante la CNMC un proyecto de reglamento que contempla un sistema de bonificaciones a las tarifas del transporte ferroviario de carga en alta velocidad hasta 2028.
La compañía ferroviaria de Grupo Alonso incorpora su primera locomotora eléctrica Euro6000, fabricada por Stadler Valencia, marcando un nuevo paso en su estrategia de modernización.
La entidad, que preside José Alberto Carbonell, compra el 40% de la sociedad gestora de la terminal intermodal TIN, controlada por Hutchison Ports, que ya tiene operativa sus nuevas instalaciones con una capacidad de hasta 60.000 UTI.
El tráfico de contenedores de la pública descendió un 50% en los primeros cinco meses de 2026 respecto al mismo período del año anterior, frente al -16% del vagón completo.
La saturación del actual trazado es un cuello de botella para dar continuidad al Corredor Mediterráneo, por lo que organizaciones como Ferrmed y BCL llevan años reclamando el desdoblamiento de la infraestructura.
El flotista acelera su apuesta por el ferrocarril y se posiciona como uno de los futuros usuarios naturales de las autopistas ferroviarias del Corredor Mediterráneo.
Las obras del corredor mediterráneo avanzan en la Comunidad Valenciana, aunque la ausencia de un calendario para el túnel pasante de Valencia, para separar los tráficos de viajeros y mercancías, se mantiene como la principal preocupación empresarial.
El operador intermodal italiano acondiciona diversas áreas para mejorar la capacidad de su terminal a la espera de la infraestructura exterior, un haz de vías para maniobras, que debe ejecutar Francia en el nodo logístico
El Ministerio de Transportes adjudica, por 23,33 millones de euros, el cambiador de ancho de Vila-seca, pieza importante para la conexión Barcelona-Tarragona-Comunitat Valenciana en UIC.
Adif licita por 1,7 millones de euros la redacción del proyecto constructivo de la segunda fase de la remodelación de la terminal, mientras la primera fase afronta su recta final.
Un total de 219 convoyes de mercancías han pasado por el corredor en ancho de vía internacional (UIC) que conecta la península con Europa durante el mes de junio.
La UTE formada por MSC, las autoridades portuarias de Bilbao y Pasaia, Sibport, CTV y Cámara de Álava supera a la alianza de Railsider, Transitalia y Kombiverkehr en la valoración técnica y compromiso de tráficos.
El tráfico intermodal cae con más intensidad que el de vagón completo, con un descenso del 14,3% en toneladas-kilómetro en el primer trimestre de 2026, según datos de la CNMC.
El sector insiste al Ministerio de Transportes en la necesidad de poner en marcha un Consejo de la Intermodalidad, en el marco del foro anual de la Alianza Europea CorREDores.eu
La naviera refuerza su apuesta multimodal en España con un nuevo corredor ferroviario entre Aragón, La Rioja y Barcelona, conectado con su servicio marítimo regular con el archipiélago canario.
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