La compañía MacAndrews, filial del grupo francés CMA CGM, refuerza su apuesta por la intermodalidad tras sumar dos nuevos trenes cliente semanales desde el puerto de Bilbao con Sevilla y Zaragoza, que partirán de la terminal de contenedores de la dársena vasca, que gestiona la empresa Abra Terminales Marítimas.
Transportes Especiales Artetxe realiza las últimas pruebas para conseguir la certificación por parte del Adif de su nuevo vagón ferroviario de 28 ejes con capacidad para transportar piezas de hasta 420 toneladas de peso, según confirmaron a este periódico fuentes de la compañía, que espera ten
El puerto de Castellón ha abierto su nuevo acceso ferroviario por el norte tras completar una inversión de 8 millones de euros que ha supuesto la construcción de un ramal que une la estación de ADIF de Las Palmas con el puerto de Castellón, con una longitud de más de 6 kilómetros.
Terminales Marítimas del Sureste, filial estibadora de la constructora OHL, está negociando una alianza con Acciona Rail para relanzar los tráficos ferroviarios en el puerto de Alicante.
El centro logístico del ADIF ubicado en la localidad valenciana de Silla gestionó en 2009 un movimiento de 26.416 UTIs, un tráfico similar al de 2008.
El plan director urbanístico de la zona central de Tarragona, elaborado por el departamento de Política Territorial y Obras Públicas de la Generalitat, contempla como uno de los ocho proyectos estratégicos que recoge reforzar la actual estación de mercancías ubicada en el polígono Constantí, ampliándola y mejorando sus accesos por carretera.
La española Prointec asesorará al Departamento de Transportes de Florida para el desarrollo de la red ferroviaria Tampa-Orlando- Miami.
Chep y Danone Eaux France han firmado un acuerdo de colaboración con el fin de utilizar el servicio de ferrocarril de Danone para recolocar paletas vacías de Chep desde Reino Unido y Alemania hasta Francia.
La terminal considera que cuenta con un desarrollo adecuado para la evolución futura de los tráficos, pero detecta la necesidad de mejorar otros servicios complementarios.
La crisis económica se ha traducido en un flashback de tres años para las empresas de transporte combinado que componen la asociación europea UIRR.
El departamento de Política Territorial y Obras Públicas ha sacado a concurso la redacción del proyecto básico del acceso ferroviario sur y el estudio informativo del acceso ferroviario norte de Logis Empordà (Gerona), la futura plataforma intermodal promovida por la Generalitat de Cataluña cer
Levantina, uno de los principales exportadores del sector de la piedra natural, realizó el pasado 7 de mayo el traslado de un cargamento de 4.700 toneladas de granito, en concreto 165 bloques de 28,5 toneladas por unidad que operó la estibadora Cesa, entre el puerto de Alicante y sus instalaciones de Novelda.
La terminal ferroviaria ubicada en Marítima Valenciana en el Muelle Príncipe Felipe del puerto de Valencia, que explota la empresa ConteRail, redujo un 12,4 por ciento su tráfico ferroviario en 2009.
El operador arrastra composiciones de 55 TEUs en plataformas propiedad de Renfe, junto con la que está explotando el servicio.
El documento, que está muy avanzado, fijará entre cinco y seis nodos logísticos para potenciar el transporte ferroviario de carga.
Empalmaría con la autopista ferroviaria de Lorry-Rail, que une Perpiñán y Luxemburgo.
El operador logístico Acotral, que trabaja en exclusiva para la cadena de supermercados Mercadona, ha puesto en servicio seis nuevas circulaciones ferroviarias adicionales entre Sevilla-Tarragona y Sevilla-Valencia.
El Gobierno de Navarra estudia la viabilidad de un futuro nodo logístico de transporte combinado que integre la estación de mercancías de la pública Renfe y la ampliación de la Ciudad del Transporte de Pamplona, actualmente en marcha.
Renfe Mercancías ha incorporado la posibilidad de compra de slots por plataformas a la ya existente de adquisición de slots de tres contenedores de 40 pies en su red multicliente entre las terminales del ADIF de Valencia- Silla y Madrid-Abroñigal.
Logra invertir la tendencia negativa del último año al recuperar cargas que habían sido captadas por Abroñigal y la carretera.
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