Adif está realizando obras de mejora en la línea ferroviaria Huesca-Canfranc, en el marco del compromiso del Ministerio de Fomento de cara a la reapertura de la línea ferroviaria entre Canfranc y Pau (Francia).
Logirail, filial logística de Renfe Mercancías, se ha incorporado al capital de la sociedad Terminal Intermodal Monzón con una participación del 10 por ciento.
La plataforma logística de Teruel, Platea, estrenará en breve el nuevo ramal ferroviario que conectará con la estación del Adif de Cella.
DB Schenker y Stobart mantendrán al operador ferroviario Euro Cargo Rail en la tracción de su servicio semanal entre Valencia e Inglaterra, a través del Eurotúnel.
El puerto recupera su récord de 2007 y está superando medias de 200 trenes mensuales.
La terminal se aproximará a los 70.000 TEUs/año, cifra récord de la instalación, tras decidir reducir su política tarifaria en un 30%.
La pública mantendrá una participación de entre el 24 y el 47% en la sociedad mixta que explotará la instalación, cuyas obras darán inicio en 2011 y concluirán en un año.
Ibercargo Rail, la sociedad creada por Comsa Rail Transport (la filial ferroviaria de Comsa Emte) y Takargo (del grupo portugués Mota-Engil), ha concentrado sus servicios entre Cataluña y Portugal en la terminal de Constantí (Tarragona).
El ferrocarril alemán Deutsche Bahn mira ahora hacia oriente para seguir expandiendo su negocio.
El Gobierno vasco y el Consejo Regional de Aquitania impulsan la creación de una red interregional de actores público-privados para promocionar el Corredor Ferroviario Atlántico de mercancías.
Sin el nuevo ramal sólo se mueven trenes con diez contenedores.
Los peajes que tendrán que pagar los trenes de mercancías procedentes del puerto de Barcelona con destino a Francia por pasar por el túnel transfronterizo en ancho de vía internacional (UIC), que ha construido y gestiona TP Ferro, “son demasiado elevados y tendrían que reducirse a cerca de la
El Gobierno vasco y Mafex reunieron en Bilbao a responsables del sector del país andino y México para establecer alianzas.
El ramal y apartadero ferroviario que dará servicio a la plataforma logística de Teruel (Platea) podrá iniciar actividad el próximo año si se cumplen los plazos previstos.
La propuesta se incluye en el Plan de Ordenación Territorial (POT), actualmente en fase de información pública y en el que se enmarcan las necesidades logísticas regionales.
Cerrará el ejercicio con 800.000 tm por la pérdida del tráfico de materia prima para la planta que Abengoa tiene en Salamanca.
El Ministerio de Fomento prevé impulsar el nuevo centro en Aranjuez, mientras que la Comunidad planifica la construcción de una macroplataforma intermodal en Arganda.
JSV Logistic ha puesto en marcha un nuevo servicio de transporte de contenedores por ferrocarril que enlaza el puerto de Tarragona con Miranda de Ebro (Burgos).
TP Ferro, la concesionaria del túnel transfronterizo, aplicará las tarifas máximas inicialmente para no entrar en quiebra técnica.
El puerto de Sines también defiende la necesidad de la travesía central ferroviaria.
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