El puerto instalará un sistema de balizamiento luminoso en las rampas de embarque del Muelle de La Galera y en Tarifa para flexibilizar los flujos de las líneas marítimas del estrecho de Gibraltar.
El grupo marítimo italiano prevé culminar las obras de mejora y los nuevos accesos de la terminal resultante de unificar sus dos concesiones actuales en el puerto de Barcelona en dos años.
La otra cara de la moneda es la caída del tráfico de transbordo ya que se han recolocado los flujos afectados por el cierre del canal del Suez y que generó, puntualmente, problemas de congestión el año pasado.
La naviera del Grupo Grimaldi incorpora, a finales de este mes de junio, el puerto de Gdynia a su servicio semanal con el Mar del Norte.
CSP Spain suma más de 30 millones de inversión en mejoras ambientales durante la última década en el puerto y colabora con Petronor en un proyecto de hidrógeno.
La entidad portuaria guipuzcoana ha invertido 1,5 millones de euros para mejorar sus entradas a través de Lezo y La Herrera.
APM Terminals Valencia amplía con dos grúas Megamax y la mejora de su calado la capacidad del enclave que gana conectividad como nodo estratégico de la red Gemini.
El grupo marítimo italiano contará con una sola concesión para carga rodada, de 175.710 metros cuadrados de superficie, cuadriplicando capacidad para almacenar vehículos.
El puerto de Tarragona espera encontrar un hueco entre los imanes que son Barcelona y Valencia para estos tráficos con la terminal interior en el Corredor del Henares conectada a su gemela de La Boella, la ZAL y la llegada del ancho de vía internacional (UIC).
El Gobierno da luz verde a un incremento de la inversión prevista, hasta los 3,44 millones de euros, para los nuevos viales de la plataforma, que asumirá la Autoridad Portuaria a través del Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre.
Algeposa y Consignaciones Toro y Betolaza aumentan su presencia en el muelle de La Herrera con sus respectivas instalaciones de 2.524 m2 cada una.
La empresa siderúrgica adjudica a Bergé la logística marítima en su concesión del Muelle Sur del enclave que vuelve a su titularidad tras haber estado suspendida 35 años.
El puerto mejorará la seguridad del atraque de los megabuques instalando nuevas defensas, suministradas por Prosertek, en el Muelle Cristóbal Colón de la terminal, que recibirá dos nuevas grúas MalaccaMax en 2026.
El operador prevé destinar 144 millones a una nueva concesión, que sumará a la ampliación de capacidad de sus instalaciones actuales, para convertir el puerto en hub de exportación de proteína de soja.
La entidad portuaria, que preside Nieves Roqueñí, aprueba una ampliación que posibilita a la terminalista superar los 67.000 metros cuadrados de concesión.
La naviera noruega tramita una extensión de 12.648 m2 en el espigón central de Raos, a través de Roll Trailer Business Solutions, para superar los 38.000 m2 de concesión portuaria.
El grupo introducirá un buque de última generación, preparado para operar con metanol, en su línea exprés entre Península y Canarias en el segundo trimestre de 2026, bajo una inversión de 38 millones de euros.
Un total de 36 ideas surgidas en su seno están cofinanciadas por el programa Ports 4.0 tras la reciente inclusión de 11 nuevas iniciativas que aportan soluciones a la competitividad y sostenibilidad del sector portuario.
El despacho especializado en derecho marítimo y de los transportes celebra su trayectoria profesional con clientes y profesionales del sector.
El puerto cierra su misión comercial en Shanghái y afianza lazos con el enclave de Ningbo en sostenibilidad e innovación tecnológica.
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