Los trenes ya circulaban con cuentagotas por el ancho ibérico desde el pasado día 20, a lo que se ha sumado un desprendimiento en un túnel que deja a la dársena sin enlace en ancho internacional hacia Europa.
El enclave español sella un acuerdo estratégico con el puerto brasileño de Santos para descarbonizar el tráfico marítimo entre Europa y Sudamérica.
Su terminal del puerto de Valencia invertirá en seis apiladores híbridos de Konecranes que entrarán en servicio a finales de año dentro de su plan de modernización de equipamiento.
Las terminales españolas movieron 556,58 millones de toneladas en 2025, un 0,2% menos que el año anterior, pero con volúmenes máximos de carga general, ro-ro y TEU.
El futuro operador de la nueva terminal multipropósito deberá invertir un mínimo de 20 millones, mientras que Ceva proyecta destinar 5,84 millones en una nueva concesión para ganar capacidad para vehículos.
La naviera japonesa refuerza la conectividad del enclave español con nuevos servicios con Turquía y Egipto y la actualización de sus rutas transatlánticas con Estados Unidos.
La Autoridad Portuaria lanza un proceso para captar hasta 143 millones de euros en nueva deuda a largo plazo con carencia hasta 2030.
La compañía cántabra instala cuatro velas de succión en “Maersk Triestre”, el primer petrolero de los cinco del armador danés en los que desplegará 20 de sus unidades eSAIL.
La actuación, pieza clave para el plan de electrificación de muelles Nexigen y para los nuevos desarrollos previstos en el muelle Adosado, sale a concurso por un montante de 13,70 millones de euros.
El grupo reforzará su posición en el sur peninsular con una estrategia que combina terminales portuarias, transporte terrestre y una naviera propia, situando a Motril como nueva palanca de crecimiento junto a Málaga.
El puerto impulsa un proyecto constructivo, valorado en 17,5 millones de euros, para permitir el atraque seguro de grandes buques y ganar competitividad en servicios energéticos con nuevos duques de alba.
La naviera crea su propia filial para la gestión del tráfico con las Islas, apoyado por empresarios locales y a la espera de sumar los activos de Armas.
Docks Logistics Spain, ID Logistics Iberia y la UTE formada por SGS Española de Control y Empresa d’Inserció Codec presentan oferta al contrato de gestión de las labores de reconocimiento en los Puestos de Control Fronterizo de los enclaves de Valencia y Sagunto.
El operador, que tiene a AP Moller Capital como principal accionista, ha posicionado una grúa Liebherr LHM 550 para su movimiento con granel, carga de proyecto y mercancía general.
La Autoridad Portuaria construirá una planta fotovoltaica en tres naves del muelle de Castilla, que ocupará una superficie total de 4.500 metros cuadrados, generando 600 kW.
La naviera consolida su independencia con nueva flota, impulsando su verticalización en la logística terrestre y planificando inversiones estratégicas a la largo plazo en los puertos españoles.
CMA CGM, Cosco, Evergreen y OOCL lanzan al mercado su alianza conjunta con 41 servicios y 5,3 millones de TEU, consolidando la mayor red marítima operativa del mundo hasta, al menos, 2032.
La Autoridad Portuaria avanza decisivamente en la segunda fase de su futura terminal de contenedores, movilizando un crédito de 30 millones de euros del Banco Europeo de Inversiones.
El operador Servicios Logísticos Portuarios estiba y consigna cuatro unidades, de hasta 33 metros de altura, construidas por Tamoin, con destino a la planta de combustibles sintéticos de Petronor.
Los puertos españoles superaron los 8,1 TWh de suministro de GNL en 2025, de los que un 12% fueron bioGNL, según los datos de Gasnam.
© 2026, todos los derechos reservados.