Las principales navieras suspenden tránsitos, ordenan refugio a sus buques y activan recargos extraordinarios por guerra ante la escalada militar entre Estados Unidos, Israel e Irán en el principal corredor energético del mundo.
CETM considera “un despropósito” la sentencia del tribunal de Baleares que interpreta como tiempo de disponibilidad la travesía marítima del transportista.
La regasificadora del Puerto de Sagunto consolida su papel en el sistema gasista con 2,3 millones de toneladas manipuladas, atendiendo a 52 metaneros y más de 8.000 camiones.
La terminal semiautomática, participada por las navieras HMM y CMA CGM, prorrogará su concesión hasta el ejercicio 2066, elevando su capacidad a 2,1 millones de TEU en dos años, con una inversión de 135 millones de euros.
La entidad triplica la inversión prevista para 2026, con el foco en conectividad, descarbonización, infraestructuras y digitalización, ejes que marcarán el futuro de la dársena.
La Autoridad Portuaria dará así continuidad a la actividad de carga general no contenerizada, un tráfico esencial para el enclave, que quedaría en situación de monopolio sin la licitación.
El operador Intermodal Sea Solutions, con sede en el puerto de Santander, contempla mover 60.000 toneladas anuales con carga rodada en la dársena de Bouzas.
Adolfo Utor expresa su preocupación ante el retraso burocrático para ejecutar la opción de compra por la compañía canaria, tras cerrar 2025 con unas ventas de 801 millones de euros, los mejores resultados de la historia de la naviera valenciana.
El operador incorporará 3.842 metros cuadrados que ya ocupa temporalmente en el muelle de Cantabria a su terminal destinada al almacenaje y distribución de carga general, productos de papel y siderúrgicos.
El grupo asturiano, propietario de la naviera Navinorte y de Remolques Gijoneses, construye su nueva sede en Gijón para gestionar la diversificación de los negocios.
La naviera refuerza la especialización hortofrutícola del puerto español con una línea quincenal que se estrena con la importación de 600 toneladas de melón y posiciona al enclave como puerta de África occidental.
La terminal implanta un sistema integral, desarrollado por la firma alemana Passify, para ordenar accesos y reducir las colas derivadas del aumento del tráfico de contenedores.
La actividad portuaria baja el 4,5 por ciento en el primer mes del año como consecuencia de las borrascas, sobre todo en la zona del Estrecho, lo que afectó a la actividad de Algeciras.
El acuerdo comercial con India acelera la reconfiguración de las cadenas de suministro y refuerza el papel de los puertos españoles como ‘hubs’ del comercio europeo.
El enclave suma conectividad internacional con una nueva línea regular de la naviera suiza entre el norte de Europa, Grecia y Turquía, consolidando su apuesta por el puerto andaluz.
El grupo centenario aborda un desarrollo de su división logística “orgánico e inorgánico selectivo para mejorar posición en el mercado y emprender nuevas líneas de negocio” en su convención anual, celebrada ayer en Bilbao.
Queda trecho que recorrer para alcanzar la interoperabilidad entre los actores de la cadena de suministro que participan en el transporte marítimo.
La Autoridad Portuaria impulsa nuevas inversiones por valor de 19 millones de euros en una planta de biometano en la península del Cuarto y en almacenamiento a temperatura controlada en su zona logística, con más de 50.000 metros cuadrados en concesión.
Su nuevo Plan Estratégico marca el rumbo del enclave hacia la polivalencia de las terminales, centradas en graneles y contenedores, y en la ilusión de posicionarse como hub mediterráneo de la eólica flotante.
El operador incorpora una nueva gabarra de última generación para incrementar los tráficos en el Puerto de Ceuta y renueva su acuerdo con Petrolífera Ducar.
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