Puertos de Las Palmas aumenta su capacidad marítima
El enclave canario finaliza las obras del espaldón en la cuarta fase del Dique de La Esfinge, una actuación que permitirá la escala de buques de gran porte.
El enclave canario finaliza las obras del espaldón en la cuarta fase del Dique de La Esfinge, una actuación que permitirá la escala de buques de gran porte.
La Semana Portuaria de la UIMP, que se celebra en Santander hasta este viernes 5 de septiembre, pone el foco en la innovación, la sostenibilidad y el talento de la mano de expertos del sector.
La estibadora solicita la ampliación de su concesión en la dársena sur bajo un proyecto valorado en 6,9 millones de euros que incluye nuevas naves y la ejecución del muelle norte con el objetivo de reforzar su capacidad y sostenibilidad.
La naviera valenciana tomará el timón del grueso de actividades de Armas Trasmediterránea por 215 millones de euros, mientras la danesa DFDS se queda con las rutas estrella del Estrecho.
El puerto tinerfeño ampliará su capacidad operativa con una superficie de 39.000 metros cuadrados adicionales para impulsar el tráfico eólico.
Reclama a la Comisión Europea alinear su regulación FuelEU Maritime como el nuevo marco mundial Net-Zero de la OMI para evitar la doble imposición a los operadores de ro-pax.
Valencia y Algeciras, entre los cincuenta primeros del mundo, junto a Barcelona y Las Palmas, aparecen en este ranking, que domina de forma aplastante China.
La naviera sumará en septiembre una segunda frecuencia semanal desde el puerto de Huelva con el portacontenedores “Aquarius”, enlazada con un servicio ferroviario desde Madrid.
El Puerto licita una plataforma de almacenamiento y gestión de datos para el proyecto COMPASS+, que monitorizará en tiempo real la situación de los buques, correlacionando la información aportada con la operativa en las terminales.
La Asociación Española del Transporte lanza una plataforma de inteligencia artificial para impulsar la innovación, eficiencia y sostenibilidad en las terminales.
La Autoridad Portuaria lanza un plan inversor de más de 900 millones de euros, mientras la alcaldesa Catalá denuncia la falta de información sobre el proyecto estatal para la Ciudad de la Construcción en la ZAL.
Lanza un servicio semanal que une Dublín con Zeebrugge y Le Havre, y que se añade a la rotación desde Bilbao, activada en 2024, así como a la procedente de Leixoes y Setúbal.
La Autoridad Portuaria procederá a la automatización de su acceso sur para aumentar la seguridad y flexibilizar el tránsito de camiones a las terminales del enclave.
Superan los 314 millones de euros en los primeros seis meses del año, un volumen que no se alcanzaba desde hace dos décadas, lo que supone el 95% de las grandes inversiones previstas en todo el ejercicio.
El tráfico retrocede el 3,1% en el primer semestre después de un incremento coyuntural, sobre todo por los flujos de transbordo y de avituallamiento, el pasado ejercicio.
Su vehículo inversor Pontegadea alcanza un acuerdo para adquirir el 49 por ciento del capital de PD Ports, operador del Reino Unido en el que se mantendrá como socio mayoritario la compañía Brookfield.
La naviera MMC da un paso clave en la conexión marítima entre Europa y el Magreb con sus primeras escalas en el enclave andaluz, donde prevé establecer una línea regular de mercancías con Orán.
El grupo naviero italiano apuesta por el amoníaco como combustible del futuro con el “Grande Shanghai”, un car-carrier con capacidad para el transporte de más de 9.000 vehículos.
La Autoridad Portuaria de Barcelona saca a concurso, por 2,60 millones de euros (IVA incluido), el suministro de aparatos de vía para el proyecto de Nou Llobregat.
Pongar Capital solicita una de sus últimas parcelas de 8.200 metros cuadrados para construir una instalación de almacenamiento y descarga de materiales pulverulentos en el puerto andaluz.
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