Las estibadoras, que manejaron 643 buques en la rada en 2016, integran sus activos para ofrecer un servicio único a las navieras Noatum y Algeposa han agrupado bajo una única terminal polivalente el 50 por ciento del tráfico de carga seca del puerto de Sagunto.
La estibadora suma 700.000 TEUs desde 2012 mientras que una cuota de 450.000 TEUs abandonó los muelles de MSC y Noatum APM Terminals ha ganado la batalla local por atraer carga en el puerto de Valencia en los últimos cinco años, según los datos de las tres terminales que operan en la rada.
Representantes del Gobierno del Estado mexicano de Yucatán visitaron los puertos de A Coruña, Ferrol y Marín para conocer sus características y poder impulsar posibles
La naviera danesa Weco RoRo (antes conocida como Nordana), especializada en el transporte de carga convencional, rodante y carga de proyecto, y cuyo agente general
TechnipFMC, especializada en desarrollar servicios de ingeniería, construcción y consultoría para proyectos de plantas e instalaciones industriales, coordina el transporte
Toro y Betolaza ha solicitado a la Autoridad Portuaria de Bilbao la ampliación del plazo de concesión de su planta de secado de cok.
El operador, que gestionará el nuevo nodo intermodal del enclave vasco en Burgos, espera aumentar un 30% sus tráficos este año Transitia Rail, que se ha hecho con la gestión del ‘puerto seco’ de Bilbao en Pancorbo (Burgos), optará a la explotación del nodo intermodal que la entidad portuaria desarrolla en la plataforma logística Arasur.
El puerto de Bilbao toma la delantera en la fachada atlántica para entrar en el negocio de suministro de Gas Natural Licuado (GNL) a buques en la zona del Cantábrico.
General Motors envió 14.535 unidades en 70 trenes en 2016 por el puerto valenciano, un ‘caso de éxito’ gestionado por Transfesa Opel ha logrado sacar partido al ferrocarril para el envío de automóviles desde la planta de General Motors en Figueruelas pese al deficitario estado del trazado que le une con el puerto de Valencia.
El tráfico crece un 10% con 124.513 UTIs en 2016 gracias a las líneas regulares de Grimaldi, Nordana, Cotunav, Entmv y Balèaria Armadores afianzan al puerto de Valencia como hub de carga rodada a Europa y África tras centralizar en la rada un tráfico de 124.315 UTIs en 2016.
Hapag-Lloyd incrementó sus volúmenes transportados un 2,7 por ciento durante el ejercicio 2016 hasta las 7,6 millones de TEUs (7,4 millones de TEUs en 2015).
La compañía, que invertirá 829 millones en los próximos 5 años, redujo un 0,6% el precio de sus servicios logísticos en España CLH acometerá la mejora de sus terminales de los puertos de Barcelona y Huelva en el marco de su plan estratégico 2017-2021.
La terminal ICTSI Manila ha encargado diversos equipos de handling para atender a los megabuques.
La filial de Maersk invertirá cerca de 180 millones de euros en agrandar su plataforma de Port Elizabeth para aumentar su capacidad operativa hasta los 2,3 millones de TEUs APM Terminales está preparando su terminal de Port Elizabeth (puerto de Nueva York y Nueva Jersey) para la llegada de los mega
La Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras invertirá 3,7 millones de euros en la mejora de sus comunicaciones en dos contratos que acaba de sacar a licitación
El tráfico de contenedores en el puerto de Cádiz ha registrado en enero un movimiento de 35.506 toneladas y un volumen de 4.160 TEUs, lo que supone una subida
La compañía utilizará el frío residual de su regasificadora, lo que rebajará un 50% los costes de futuros operadores en la dársena Enagás ofrecerá energía frigorífica en el puerto de Huelva a naves logísticas con el desarrollo de un nuevo proyecto de eficiencia energética pionero en el sistema portuario.
Al barco de Baleària, se suman instalaciones de Enagás y dos straddle carriers en 2017 El motor auxiliar alimentado por GNL en un buque de Baleària es la primera iniciativa que se ha concretado de los proyectos en marcha con el combustible alternativo en el puerto de Barcelona.
La Autoridad Portuaria de Huelva negocia con la Junta de Extremadura la posibilidad de afianzar las dos líneas ferroviarias que conectan la autonomía con la dársena onubense
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