Las conclusiones del seminario sobre la ‘Verificación del peso de los containers’ organizado por la ICHCA (Asociación Internacional para la Coordinación de la Manipulación de la Carga) en Londres, al que asistió Miguel Rodríguez, presidente del sindicato de estibadores de Las Palmas, señal
CMA CGM ha adquirido recientemente una participación en la terminal J del puerto de Long Beach, en una operación dirigida a aumentar el tráfico del puerto en 2,6 millones de TEUs al año, con unos ingresos de 53 millones de euros a lo largo de los próximos cinco años.
Los dos armadoras alemanas consolidarían unas ventas de más de 10.000 millones anuales y operarían el 6,3% de la capacidad de transporte contenerizado mundial.
El tráfico total en el puerto de La Luz alcanzó 20,08 millones de toneladas hasta noviembre de 2012, lo que supone un descenso del 1,34 por ciento frente al mismo período de 2011.
El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, presidido por Luis Ibarra, aprobó el 20 de diciembre la licitación para ampliar el dique de La Esfinge en 400 metros más, con lo que alcanzará el kilómetro de línea de atraque.
La dársena capitalina se hace un hueco como puerto principal de la red TEN-T, lo que le dará acceso a fondos comunitarios.
El presidente del puerto de Algeciras, Manuel Morón, y el director de la refinería de Cepsa en el Campo de Gibraltar han firmado un convenio de buenas prácticas medioambientales.
La primera dársena española cierra 2012 con 4 millones de TEUs, un 11% más, y se plantea el reto de romper la mítica barrera de los 100 millones de toneladas en 2013.
Confía en recuperar en 2013 el tráfico de contenedores con el norte de Europa.
La reparación del hundimiento de la terminal de contenedores del puerto de Villagarcía, inaugurada en 2008, acumula casi medio año de retraso a raíz de las complicaciones detectadas cerca de la ‘zona cero’, lo que ha ralentizado la ejecución de este proyecto, como ya adelantó este periódico en su edición del pasado 1 de septiembre.
El grupo papelero, que ya ha desembarcado en la dársena, pone el acento en las características de la infraestructura y los calados.
Estudia cerrar la actual vía y abrir ya la nueva, mientras Uniport insiste en que “no es viable” sin acometer antes la ‘Variante Sur’.
El consejo de administración de la Autoridad Portuaria de Valencia acordó no proceder a la extinción por mutuo acuerdo de la concesión de la que es titular Terminal Polivalente Portuaria de Sagunto (TPPS), una mercantil constituida por Ros Casares y Banco de Valencia, participación esta última hoy en manos de Caixabank.
La planta de regasificación de Sagunto, que opera Saggas, exportará cargamentos de gas natural licuado a partir del ejercicio 2013, tras haber logrado las autorizaciones pertinentes del Ministerio de Industria y de la Autoridad Portuaria de Valencia.
Terminales Marítimas del Sureste (TMS), estibadora de Grupo OHL en el puerto de Alicante, ha aumentado sus ventas un 11 por ciento y mejorado su tráfico de contenedores en un 6,6 por ciento, según las últimas cifras facilitadas por OHL Concesiones, al cierre del tercer trimestre de 2012.
Ambas navieras disparan el tráfico portuario que ha terminado en 2012 con 160.000 TEUs.
Las compañías navieras redujeron en 2012 más de un 40 por ciento sus tráficos en el puerto de Sagunto con destino a Canarias, debido principalmente a que Grupo Boluda concentró su actividad en el puerto de Valencia, mientras que Nisa Shipping mantuvo sus registros, pese a la crisis de actividad.
La Autoridad Portuaria de Valencia acabó el ejercicio 2012 con una cifra de negocio aproximada de 120 millones de euros y un beneficio neto de 21 millones de euros, según la previsión de cierre del organismo.
El puerto mantiene por segundo año en 2013 los incentivos a las navieras que logren aumentar los tráficos de contenedores llenos.
El puerto aumenta su negocio por la exportación y la distribución de cargas a enclaves norteafricanos, pero el tráfico de contenedores con Extremo Oriente se ralentiza un 5%.
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