El puerto de Bilbao supera su máximo histórico en número de TEUs en 2011
El tráfico de carga general en contenedor mantuvo su tendencia al alza en el puerto de Bilbao tras crecer un 7 por ciento en 2011 y llegar a los 6,1 millones de toneladas.
El tráfico de carga general en contenedor mantuvo su tendencia al alza en el puerto de Bilbao tras crecer un 7 por ciento en 2011 y llegar a los 6,1 millones de toneladas.
La naviera Transfennica, del grupo Spliethoff, retoma el proyecto de abrir una escala semanal directa con Reino Unido en la autopista del mar que une Bilbao y el puerto belga de Zeebrugge, abortado el pasado año.
Los juzgados reconocen el derecho de los trabajadores portuarios a realizar esta tarea en la dársena, en manos de los transportistas, pero “se excluyen las cabezas tractoras”.
La Autoridad Portuaria de Alicante, que preside Joaquín Ripoll, ha reconvertido los plazos de su deuda sin aumentar su nivel de endeudamiento.
La naviera Africa Container Lines, propiedad de Andrés Seguí, ha iniciado un nuevo servicio semanal entre el puerto de Alicante y el puerto argelino de Ghazaouet.
El puerto focaliza su interés en operadores relacionados con la logística del automóvil.
Los estibadores aparcan la subida salarial y apuestan por incrementos de productividad.
Los 20 trenes semanales se concentran en un 90% en Madrid, mientras que la terminal de MSC, principal operador de la dársena, sigue sin operar con sus propios convoyes.
Las dos terminales especializadas en vehículos del puerto de Barcelona, Autoterminal y Setram, incrementaron sus tráficos por segundo año consecutivo en 2011, tras la debacle de 2009.
Terminales Marítimas del Sureste (TMS) ha logrado la certificación de su sistema integrado de gestión de calidad y medio ambiente, según las normas internacionales ISO 9001 y 14001, que ha implantado en las terminales de contenedores, pasajeros y graneles sólidos del puerto de Alicante.
La naviera OOCL ha anunciado un incremento de sus tarifas en la ruta entre Asia y Europa, con efecto a partir del 1 de marzo.
Las pérdidas anunciadas por la naviera Hanjin Shipping está desvelando la amenaza de que ha comenzado una fase de depresión en el sector del transporte marítimo de contenedores.
Las navieras Nisa Marítima y Arkas han decididio reestructurar sus servicios entre los puertos del Mediterráneo y las Islas Canarias, lo que viene a suponer la apertura de dos nuevas conexiones con el archipiélago que van a tratar de mejorar la oferta existente adecuando tiempos de tránsito y est
Fleta un nuevo buque de 812 TEUs e implanta un sistema de agilización de los trámites aduaneros para adelantar las entregas.
El puerto de la Bahía de Cádiz recibió el pasado 26 de enero el mayor portacontenedores traído por el armador suizo Mediterranean Shipping Company (MSC) hasta esa fecha.
El puerto de Sevilla experimentó un crecimiento del cinco por ciento en 2011, registrando un tráfico total de 4,6 millones de toneladas, según informó la Autoridad Portuaria.
CMA-CGM y Delmas han comenzado a conectar los mercados de Lejano Oriente, Sudeste asiático, India y Oriente Medio con África Occidental a través del puerto de Algeciras.
Ese ejercicio creció un 60% en el negocio del contenedor y un 128% en tráfico total.
La ampliación del puerto de Vigo, rodeada de polémica desde su inicio y cuya ejecución acumula un retraso de más de nueve años, entra en su recta final.
La Autoridad Portuaria de Ferrol- San Cibrao, que preside Ángel del Real, resiste bien la crisis tras lograr el pasado año su tercera mejor cifra histórica de tráficos.
© 2026, todos los derechos reservados.