APM Terminals, la terminal de Maersk en el puerto de Bahía de Algeciras, ha solicitado una reducción en la composición actual de los equipos de trabajo que operan en el Muelle Juan Carlos I del recinto andaluz para lograr una reducción del 20 por ciento de los costes operativos de la naviera danesa.
La danesa cumple con su ‘amenaza’ de desvío de volúmenes de transbordo y suma 591.210 TEUs nuevos en su terminal marroquí.
Wallenius Wilhelmsem Logistics elige Santander como puerto de carga en Europa de su nueva ruta de tráfico ro-ro con América.
El puerto de A Coruña cerró 2010 con un tráfico de 12,2 millones de toneladas, lo que supuso un crecimiento del 2,88 por ciento.
La naviera francesa movió un total de 25.881 camiones y cerca de 317.000 toneladas, con unos crecimientos superiores al 125%.
La naviera UECC y Líneas Suardíaz han abierto una nueva conexión con el puerto sueco de Goteborg tras ampliar la ruta de la autopista del mar entre Santander y Zeebrugge (Bélgica), que cuenta con cuatro escalas semanales.
La empresa, en proceso de constitución, solicita a Industria una ayuda de 2,1 millones y contempla una inversión inicial en maquinaria y equipamiento de 12 millones de euros.
UGT Estiba Bilbao ha dado un nuevo paso en su reivindicación del transporte horizontal -de buque a pila- en el puerto vasco, que ahora está en manos de los transportistas de la dársena.
La compañía cerró 2010 con un movimiento de 54.000 toneladas y un descenso del 15%.
El operador Consignaciones Toro y Betolaza afianza su posición en el puerto de Bilbao tras sumar una nueva parcela de 14.000 metros cuadrados de superficie en el muelle Bizkaia, que ocupa con una autorización anual concedida por la Autoridad Portuaria.
La sociedad de estiba del puerto de Valencia Sevasa-APIE mantuvo durante el pasado mes de enero negociaciones con el comité de empresa para regular la jornada laboral, los descansos semanales y los descansos entre jornadas y a la vez disponer de la flexibilidad necesaria de plantilla para dar respue
El consejo de administración de la Autoridad Portuaria de Valencia, que preside Rafael Aznar, otorgó el pasado 15 de diciembre una licencia para la prestación del servicio de carga, estiba, desestiba, descarga y transbordo de mercancías mediante operativa ro-ro, en el puerto de Valencia a la mercantil Baleària Eurolíneas Marítimas por seis años.
La planta de regasificación de Saggas instalada en la segunda dársena del puerto de Sagunto registró un tráfico de 76 buques metaneros en 2010 que descargaron 3,6 millones de toneladas de gas natural licuado (GNL).
La Autoridad Portuaria estudia conceder autorizaciones puntuales para cada servicio manteniendo la garantía de libertad de acceso a las terminales dentro de la legalidad.
El puerto movió 11.000 TEUs el pasado año por tren, cifra aún muy alejada de los 19.488 que alcanzó hace tan solo dos años.
Otras seis empresas de la comunidad portuaria y logística del puerto de Barcelona se han adherido a la marca de calidad Efficiency Network, tras pasar las correspondientes auditorías: Líneas Regulares, Coma y Ribas, Illaexport, Rhenus Logistics, Tiba Internacional y Space Cargo Services.
Setram, operador de transporte y que cuenta con una terminal de vehículos en el puerto de Barcelona, ha ampliado al mercado francés la distribución de vehículos Chevrolet que ya desarrollaba desde hace un año para España.
Los hechos son contundentes ante una actividad mafiosa de los cinco condenados que “merecería el reproche penalmente más intenso”, señala la sentencia del Alto Tribunal.
Puertos del Estado está teniendo serios problemas para cumplir el mandato de agrupar en un único texto refundido los artículos no derogados de las diferentes leyes de puertos, según han reconocido a TRANSPORTE XXI fuentes del organismo público.
La estibadora “no solicitó oferta” a Gestiba, según Coordinadora.
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