UECC Ibérica, que gestiona la terminal de vehículos del puerto de Pasajes, cerró el año 2010 con un movimiento de 254.000 coches y un crecimiento del 14 por ciento con respecto al ejercicio anterior, que registró una caída superior al 26 por ciento como consecuencia de la crisis, que pasó una
La Consejería de Infraestructuras y Transporte de la Generalitat Valenciana ha sacado a información pública el proyecto del acceso norte al puerto de Castellón.
La naviera turca Arkas ha reducido su entramado societario con la liquidación de Arkas Alicante Spain, que realizaba labores de consignataria.
Fomento cerrará la terminal de Silla pese al criterio de técnicos del ADIF y plantea una inversión público-privada de 250 millones.
El puerto de Castellón ha finalizado 2010 superando los 100.000 TEUs, el techo comercial alcanzado por la dársena valenciana en el ejercicio 2007 cuando completó un volumen de 101.320 TEUs.
La naviera suiza Mediterranean Shipping Company (MSC) aplica desde el pasado 1 de enero un nuevo recargo de seguridad a bordo (Carrier Security Fee, CSF) de seis euros por contenedor (ocho dólares estadounidenses) para paliar “los crecientes costes derivados de la mejora de la seguridad de los bar
El puerto de Alicante no está logrando superar la crisis y continúa, por cuarto año consecutivo, perdiendo nuevos tráficos de mercancías en sus muelles, según se desprende del cierre estadístico de la Autoridad Portuaria, que preside Miguel Campoy.
Las concesiones de Alonso, Ros y SBT son una ‘patata caliente’ que no genera ingresos.
La planta de regasificación de Saggas ha reducido un 17 por ciento sus tráficos de gas natural licuado al cierre de noviembre, con un descenso de 695.000 toneladas respecto al mismo periodo del pasado año 2009.
El tráfico de contenedores en transbordo en Valencia superó al cierre del ejercicio 2010 el registro de los dos millones de TEUs, una cifra que sólo han conseguido superar en el Mediterráneo los puertos de Algeciras y Gioia Tauro, tradicionales hubs de transbordo.
Las medidas introducidas en la gestión de la operativa de los recursos humanos de las terminales colocan el ratio de producción en una media de 138 contenedores por mano.
Un total de doce empresas se han adherido a la nueva marca de calidad del puerto de Barcelona Efficiency Network, tras pasar la correspondiente auditoría.
El nuevo Punto de Inspección Fronterizo (PIF) del puerto de Barcelona estará operativo durante el otoño de este año.
Tres empresas se han instalado en la ZAL Toulouse, zona que forma parte del hinterland estratégico del puerto de Barcelona.
El tradicional cóctel de Navidad del puerto de Barcelona fue la despedida pública de la comunidad portuaria a Jordi Valls, que ha estado al frente de la dársena en los últimos cuatro años.
El consejo de administración de la Autoridad Portuaria de Barcelona ha declarado desierto, y es la segunda vez, el concurso para adjudicar la construcción y gestión de la terminal para tráficos de short sea shipping.
La Autoridad Portuaria de Ferrol- San Cibrao ha obtenido el reconocimiento EFQM de Excelencia en la Gestión con una puntuación de 400+.
La confianza ha vuelto a la sede de Hapag-Lloyd en Hamburgo, desde donde ha salido un pedido de construcción de cuatro unidades ULC de 13.200 TEUs, y la modificación de un pedido anterior de seis barcos post-panamax de 8.750 TEUs en idénticas naves, para emplearlas en los servicios entre Europa y Asia.
La consultora marítima Clarksons pronostica que el tráfico podría alcanzar los 154 millones de TEUs en 2011 siempre que las navieras controlan la capacidad.
El Consejo de Ministros aprobó en su última sesión de 2010 la adquisición y el mantenimiento de un escáner para la inspección de contenedores y vehículos en el puerto de Santa Cruz de Tenerife.
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