El BEI dará 150 millones al puerto de Barcelona para la ampliación
El Banco Europeo de Inversiones (BEI) ha dado luz verde al crédito de 150 millones de euros que el puerto de Barcelona solicitó el pasado verano.
Barcelona presenta su oferta de servicios a empresarios castellanos
La Autoridad Portuaria de Barcelona sigue con la promoción de su oferta de servicios en su hinterland, en esta ocasión, en Burgos.
Repunte del negocio del contenedor desde Europa a Asia, aunque continúa la caída en las importaciones
Drewry Shipping prevé un aumento del 18% en las tarifas en 2010 tras el desplome actual.
Los accionistas aprueban el plan de salvamento de la naviera Hapag-Lloyd
Los accionistas principales de la naviera alemana Hapag-Lloyd han llegado a un acuerdo para asegurar la superviviencia del primer armador del país.
Sólo 7 navieras de las 20 primeras reducen su capacidad en 2009
El aumento de la flota mundial de portacontenedores y la sobrecapacidad aún continuarán hasta 2011, según Alphaliner.
El puerto de Barcelona congela el ‘Proatrans’ para intentar sortear la multa de Competencia
Aparca la ampliación del plan que ordena el transporte terrestre en la dársena y revisa la exigencia a las empresas de disponer de varios camiones para operar en los muelles.
Llevar el ecobono a toda Europa, clave para el éxito de las autopistas del mar
Aseguraron los expertos asistentes a la Convención de Grimaldi.
Navieras exigen al puerto de Alicante que “corte ya el grifo” a Contenemar
Advierten al presidente Campoy que se irán de la dársena si no cobra la deuda que arrastra Seguí a través de la estibadora TCA.
Caixanova se queda con los dos buques de Trasatlántica por impago de un crédito de 26 millones y se los fleta a Boluda Lines
La caja de ahorros gallega Caixanova se ha quedado con los dos buques propiedad de Trasatlántica, “al no poder el armador hacer frente al pago del crédito”, según fuentes de absoluta solvencia.
La autopista del mar de Trasmediterránea no se puede traspasar a la naviera de De la Peña
Expertos aseguran que si Acciona abandona la concesión, Francia y España tendrían que convocar otro concurso porque “no existe posibilidad jurídica para la subrogación”.
El repliegue de Contenemar espolea al resto de navieras, que aumenta oferta con las islas
Los armadores, dispuestos a una nueva guerra de precios para ocupar el hueco de Seguí: WEC y Arkas pujarán en solitario, Nisa se alía con Boluda y JSV con Trasatlántica.
Nueva línea de importación de siderúrgicos en el puerto de Santander que aportará 50.000 toneladas anuales
El puerto de Santander dispone de una nueva línea de importación de siderúrgicos que aportará un tráfico anual de 50.000 toneladas.
Feijóo destaca la gestión del puerto de Marín para afrontar la crisis en su primera visita a la dársena
El presidente de la Xunta, Alberto Núñez Feijóo, aseguró el pasado 21 de octubre que el puerto de Marín saldrá antes de la crisis económica que otras dársenas españolas ya que tanto por sus características, como por la gestión de la Autoridad Portuaria, aguanta mejor la caída de tráficos.
Puerto de Avilés endurece el marco regulador de las estibadoras y empuja a las empresas a su reconversión
Más de la mitad de las diez operadoras de la dársena no alcanzan los mínimos exigidos.
Los puertos chinos frenan la caída de volúmenes en agosto
Los diez primeros puertos de China movieron 8,83 millones de TEUs en agosto, lo que representa un descenso del 3,3 por ciento con respecto al mismo mes del año pasado.
CMA CGM no puede hacer frente a sus obligaciones de los próximos meses
Ante el fracaso del plan de ahorro, la naviera marsellesa pide ayuda al Gobierno francés.
La CE investiga la financiación de las autopistas del mar Francia-España
Las primeras “autopistas del mar”, proyecto estrella de intermodalidad europea, deberían unir España y Francia a partir del 1 de enero.
Amberes modifica sus reglas para recibir buques de hasta 14 metros de calado
El puerto de Amberes ha modificado sus reglas de navegación para recibir buques de hasta 14 metros de calado.
Dieciséis países firman la nueva Convención de Naciones Unidas sobre el contrato de transporte marítimo
Dieciséis países han firmado recientemente la Convención de Naciones Unidas sobre el contrato de transporte de mercancías efectuado entera o parcialmente por mar, nombre oficial de las Reglas de Rotterdam.
Ofensiva de los puertos para intentar cobrar la gruesa deuda permitida a Contenemar
Las dársenas públicas comienzan a solicitar embargos de buques, retirar licencias y ejecutar avales de Seguí para recuperar 35 millones por impago de tasas portuarias.
© 2025, todos los derechos reservados.