Leve repunte de los fletes tras la insolvencia de Seguí, que, a pesar de su gran deuda con los puertos, intenta mantener vivas algunas líneas a través de terceras empresas.
El operador pone en marcha en el puerto un sistema de descarga con cinta mecanizada.
Con un dique seco de 400 metros, espera captar negocio del puerto de Tánger Med.
La terminal de APM Terminals Algeciras, filial de Maersk, acogió a mediados de septiembre la escala de un buque de CMA CGM, el “CMA CGM Aquila”, el primero de la gala dentro del acuerdo alcanzado entre ambos armadores para compartir espacio en sus portacontenedores y reducir costes frente a la c
La dársena prevé cerrar 2009 con un tráfico de 67 millones de tm, 10 puntos menos que la cifra histórica alcanzada en 2008.
El puerto de Vigo ha logrado frenar la caída de tráfico de mercancías, que en el primer cuatrimestre del año se situó en el 32,4 por ciento.
Enagás invertirá 377 millones en la construcción de la regasificadora del puerto de Gijón, cuya entrada en servicio se prevé para el año 2012.
Esta operativa permite recuperar el tren en el puerto y activa el proyecto de ampliación de la línea férrea a la zona de expansión.
La página web de la Marca de Garantía del Puerto de Valencia ha recibido más de 8.000 visitas durante el primer semestre del año, con una media mensual de más de 1.350 entradas de usuarios.
La autoridad portuaria de Bahía de Algeciras se ha sumado al proyecto Climeport contra los efectos del cambio climático.
El Centro Internacional de Tecnología y Administración Portuaria (CITAP) ha sido presentado recientemente en Santander.
El sindicato aprueba el preacuerdo pactado con las empresas, que fija 16 jornadas al mes por estibador para no generar pérdidas y abre las puertas al transporte horizontal.
Flota Proyectos Singulares y la UTE de Dravo, Dredging Internacional y Jean de Nul competirán por el contrato de dragado y mejora de calados del acceso al puerto de Valencia.
TCV Stevedoring Company ha iniciado, tras el verano, operaciones a pleno rendimiento en su nuevo Muelle de Llovera con la puesta en servicio de sus tres grúas ZPMC.
El operador de terminales portuarias con sede en Hong Kong, Hutchison Port Holdings, ha cerrado el primer semestre de su ejercicio con un retroceso en su cifra de facturación del 35 por ciento (1.385,6 millones de euros) con respecto al mismo periodo del año pasado.
La inversión privada comprometida para la nueva dársena es de 916 millones de euros.
La naviera alemana tiene fondos para trabajar hasta noviembre y dependerá de una garantía del Gobierno para poder sobrevivir.
Las navieras, con 15,86 millones de TEUs movidos, no notan signos de recuperación.
La primera fase de 57.000 metros cuadrados de la nueva terminal de contenedores que el puerto de Santa Cruz de Tenerife está construyendo en la Dársena del Este acogió el pasado 18 de agosto su primera operativa, moviendo 300 TEUs, entre carga y descarga, del buque “Yaiza”, que tiene el armado
Seguí, que despedirá al 70% de sus 1.500 trabajadores, asegura que sobrevivirá a pesar de que su tupido entramado societario arrastra un pasivo de 293 millones.
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