El puerto de Marín-Pontevedra recibió la espectacular visita de la plataforma flotante ‘H-405’, propiedad de la empresa holandesa Heerema, que realizó una escala técnica en el Muelle Este, en la zona de expansión de la dársena gallega.
La naviera francesa movió 7.616 camiones y cerca de 100.000 toneladas en el primer año de servicio de esta ‘autopista del mar’ y no descarta introducir una segunda escala.
El grupo empresarial extiende su red logística a un total de nueve puertos tras comenzar a operar este año en cuatro enclaves más.
Grimaldi Nápoles amplió el 2 de marzo la línea de short sea shipping entre los puertos de Barcelona y Civitavecchia a Porto Torres (Cerdeña).
Los contenedores ganaron agilidad a su paso por el puerto de Barcelona el pasado año, según se desprende del informe del Plan de Calidad de la instalación.
La sociedad ultima la puesta a punto de sus nuevas instalaciones en el puerto de Bilbao.
La sociedad de estiba del puerto de Barcelona y la sección local de Coordinadora, Organización de Estibadores Portuarios de Barcelona, firmaron el pasado día 6 de marzo el acuerdo para que Estibarna Apie presente un expediente de regulación de empleo (ERE) temporal a las autoridades laborales.
Arkas ha dejado de operar en las instalaciones de TCB del puerto de Barcelona y desde mediados de marzo Tercat es la estibadora de las cuatro líneas de la naviera que escalan en el puerto catalán, que suponen un movimiento de unos 40.000 TEUs al año.
Uniport, asociación para la promoción y mejora competitiva del puerto de Bilbao, logró cerrar más de 175 reuniones de trabajo entre profesionales del sector en sus primeros encuentros empresariales, que tuvieron lugar los días 10 y 11 de marzo en la capital vizcaína.
La APIE propone agotar las jornadas acumuladas de festivos y jubilaciones anticipadas para evitar el expediente, mientras los sindicatos exigen realizar el transporte horizontal.
La multipropósito congela las inversiones en 2009 en su actual emplazamiento al retrasarse la entrega de su nueva concesión.
La Autoridad Portuaria de Alicante, que preside Miguel Campoy, ha puesto en marcha un Plan de Integración Urbana en el que invertirá 1,35 millones de euros para paliar el déficit existente entre la ciudad y el entorno portuario, implementado una serie de medidas medioambientales.
La noruega trae maquinaria de importación de Estados Unidos y carga automóviles nuevos para varios puertos de Oriente Medio.
La naviera Baleària inauguró el pasado 27 de febrero una nueva línea entre la Comunidad Valenciana y las Islas Baleares con origen en Valencia y destino Ibiza.
Terminal de Contenedores de Alicante (TCA) alcanzó un movimiento de 123.636 TEUs en 2008, cifra que supone un descenso en su actividad del 25 por ciento respecto a los 163.193 TEUs que alcanzó la terminal, propiedad de los grupos Contenemar y Herrera, en el ejercicio 2007, y que supusieron su récord operativo.
La inversión oscila entre los 34 millones de Arkas y los 53 millones de la filial de Alonso.
La New World Alliance, formada por las navieras APL, Hyundai Merchant Marine y MOL, añadirá con sus escalas un tráfico de 50.000 TEUs durante 2009 en el puerto de Valencia al servicio EUM que operan de forma conjunta con la Grand Alliance, formada por las navieras Hapag-Lloyd, NYK, OOCL y MISC, se
Sagunto aumenta un 30% su tráfico gracias a la importación de Hyundai, Toyota y Honda.
El puerto de Sagunto perdió un movimiento de 520.000 toneladas de productos siderúrgicos a lo largo del ejercicio 2008 fruto del descenso de las importaciones de esta mercancía, que cayeron en 452.000 toneladas.
El tráfico de carga rodada entre el puerto de Valencia y Baleares (Ibiza, Mahón y Palma) cayó un 12 por ciento durante 2008, con un descenso de 155.360 toneladas (sin incluir taras).
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