La filial de Hutchison Ports destinará cerca de 10 millones de euros a sus instalaciones intermodales en Noáin, que casi triplicarán su espacio hasta los 42.000 m2.
Terminal Catalunya continúa la hoja de ruta para ampliar los servicios intermodales en Noáin (Navarra), donde está presente desde 2012 ofreciendo una conexión ferroviaria para contenedores, con seis frecuencias semanales, con su complejo BEST en el puerto de Barcelona.
La filial de Hutchison Ports, que el pasado septiembre obtuvo de Adif la prórroga por 15 años, ampliables otros cinco ejercicios más, en su gestión de la Terminal Intermodal de Navarra (TIN), ha iniciado las obras para su modernización.
“Tras varios meses trabajando en las tareas de estudio del terreno y en el proyecto constructivo, los trabajos de ampliación en Noáin han dado comienzo para casi triplicar el espacio actual de la terminal hasta los 42.000 metros cuadrados proyectados”, informa el operador a través de un comunicado
“El desarrollo incluye la construcción de dos nuevas vías de 550 metros cada una con una nueva explanada de mayor superficie para la operativa ferroviaria y un depot de contenedores. La obra estará finalizada antes de finales de este año”, resalta la misma la nota.
El plan de modernización de TIN también incluye la sustitución de las reach stackers diésel actuales a otras completamente eléctricas, para contribuir a descarbonizar la cadena logística de sus usuarios.
La filial española de Hutchison Ports obtuvo el pasado año unas subvenciones públicas del Ministerio de Transporte por valor 2,03 millones destinadas a respaldar una inversión de 5,08 millones en la nueva terminal intermodal ferroviaria de Noáin, que en 2023 registró un movimiento de 369 trenes y la manipulación de 10.837 UTI.
El desarrollo intermodal de Hutchison Ports, que incluye enlaces con la terminal BEST desde Miranda de Ebro (Burgos), Agoncillo (La Rioja), así como con Toulouse y el puerto de Bayona, en Francia, evita la circulación de más de 25.000 transportes en camión, y reduce al menos 16.000 toneladas de CO2.
Por otra parte, la terminal de contenedores BEST del Puerto de Barcelona es una de las que está incluida en el acuerdo del consorcio formado por BlackRock, Global Infrastructure Partners y Terminal Investment Limited, del grupo MSC, para adquirir las instalaciones de CK Hutchison Holdings en 43 puertos y el 90 por ciento de Panama Ports Company por 21.500 millones de euros.
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