El promotor australiano espera atar los primeros contratos para la nueva superficie logística en los antiguos terrenos de Nissan, donde construirá el edificio multiplanta más grande de Europa para estos usos, antes de finalizar el año.

La nueva oferta inmologística de Goodman en la zona prime de Barcelona ha iniciado la cuenta atrás poco más de dos años después de que el Consorci de la Zona Franca de Barcelona (CZFB) adjudicara al promotor inmobiliario australiano los terrenos ocupados por Nissan. [caption id="attachment_171616" align="alignleft" width="600"] Pere Navarro (CZFB), Salvador Illa (president de la Generalitat) e Ignacio García (Goodman) con la maqueta del proyecto.[/caption] Goodman espera tener atados los primeros contratos antes de finalizar el año. El proyecto contempla una plataforma de 9.000 metros cuadrados, situada entre instalaciones de uso industrial, y un edificio multiplanta de 130.000 metros cuadrados, que será el más grande de Europa para estos usos, señaló el jueves Ignacio García, country manager de Goodman España. La inmobiliaria presentó el proyecto en el marco del SIL, acto que estuvo presidido por Salvador Illa, president de la Generalitat. Las obras del nuevo edificio multicliente durarán 18 meses y "esperamos tener más de 70 por ciento alquilado antes de que finalicen", añadió el directivo. Ello supondrá entre "cinco y seis inquilinos" del total de ocho previstos. Serán unas instalaciones ocupadas sobre todo por operadores relacionados con la logística portuaria y la última milla. De cumplirse el calendario previsto, la primera plataforma estará lista a mediados de 2026 y el edificio multiplanta será una realidad a finales del próximo año. Una vez esté completamente desarrollado el proyecto, generará alrededor de 2.000 puestos de trabajo entre directos e indirectos. La apuesta por el edificio multiplanta responde a la "escasez de suelo industrial". Y este tipo de construcción ahorra un 30 por ciento de consumo de suelo. Será el tercer edificio multiplanta construido por Goodman en España. Goodman desarrolla en los antiguos terrenos de Nissan el denominado Barcelona city hub, que combina el uso industrial, que ya es una realidad con el renacimiento de la marca Ebro en alianza con la china Chery, con el uso logístico. Barcelona city hub es "un proyecto multimodal ya que se juntan la logística y la industria", aseguró Ignacio García. Goodman se adjudicó una superficie total de 454.000 metros cuadrados, de los que 310.000 están destinados a uso industrial para el ensamblaje y producción de vehículos híbridos y eléctricos de Ebro-EV Motors y Cherry, y 144.000 metros cuadrados  de superficie bruta para uso logístico. El promotor inmobiliario invierte un total de 123 millones de euros en Barcelona city hub. "Damos un paso más en un proyecto de reconversión industrial exitosa", aseguró Salvador Illa. El president puso en valor el puerto, el aeropuerto y el polígono de la Zona Franca de Barcelona, un activo "difícil de encontrar en otras partes de Europa". Goodman España cuenta actualmente con 16 propiedades que suman un total de 710.000 metros cuadrados de superficie en el mercado español.