La compañía del grupo Daniel Alonso tramita la renovación de las concesiones en dos parcelas, con más de 51.000 metros cuadrados, en el muelle Valliniello.

Tadarsa Logistics ha solicitado a la Autoridad Portuaria de Avilés dos concesiones administrativas para mantener su actividad, iniciada en 2013, en una parcela de 41.234 metros cuadrados en la margen derecha de la ría, así como de una segunda de 10.007 metros cuadrados, en la primera fase del muelle de Valliniello, que ocupa desde 2019. [caption id="attachment_108276" align="alignleft" width="600"] Vista área del puerto de Avilés con el muelle de Valliniello a la derecha de la ría.[/caption] El operador del grupo Daniel Alonso emplea ambas superficies del puerto de Avilés para el almacenaje, fabricación y montaje industrial de componentes y elementos destinados a equipos y plataformas eólicas, como torres, jackets o piezas de transición, entre otros, y su posterior embarque. La Autoridad Portuaria de Avilés otorgó recientemente a Tadarsa Logistics la ocupación de la antigua nave de Astavisa, de 2.261 metros cuadrados, por un plazo de tres años ampliables en otros dos, para el almacenamiento y montaje de equipos eólicos. Santiago Rodríguez Vega, presidente de la entidad portuaria, reflejó recientemente el valor añadido generado en los 185.000 metros cuadrados del muelle de Valliniello con el equipamiento eólico y la carga de proyecto. Así, detalló que al año se mueven “unos 1.300 tramos eólicos, con 100.000 toneladas embarcadas en unos 90 buques”. El empuje de la actividad eólica ha conllevado a que la Autoridad Portuaria de Avilés priorice la expansión en la margen derecha de la ría en sus planes de desarrollo para los próximos 15 años. El director de la dársena asturiana, Ramón Muñoz-Calero, destacó que se está negociando la incorporación a la operativa portuaria “de una parcela de 80.000 metros cuadrados en la cantera El Estrellin; de un pequeño entrante en la zona monte Tuñes de 14.000 metros cuadrados; una superficie de 100.000 metros cuadrados en la parte trasera de ArcelorMittal; así como un relleno en la unión de los muelles de Valliniello y ArcerlorMittal de 50.000 metros cuadrados”. Muñoz-Calero incidió que “los plazos en los que se prevé tener disponibles estos terrenos de la margen derecha de la ría de Avilés oscilarán entre los 2 y los 4 y 5 años”. La Autoridad Portuaria de Avilés registró un tráfico hasta noviembre que roza los 4,2 millones de toneladas, un volumen que supone cerca de un 2,5 por ciento menos que en el mismo periodo del pasado ejercicio.