La aplicación del pago por uso de infraestructuras en Europa avanza lenta pero inexorablemente
Nuestra legislación ha favorecido a lo largo de los años, queriéndolo o no, a los autónomos
El tiempo pasa, y el modelo de concesión de autopistas de peaje, que antaño funcionó, está obsoleto
Esperemos que el Eje 16 vuelva a nacer para que el tren empiece a cumplir su verdadera función
La reforma que necesita este país es lograr que surjan auténticos líderes que tengan valores
¿No deberíamos tener derecho los españoles a conocer el estado de nuestras carreteras?
Resulta esencial replantearse la posibilidad de incrementar los pesos y dimensiones de los camiones
El PITVI presume de una “nueva planificación”, cuando en la práctica es “más de lo mismo”
A los primeros que habría que reformar es a los encargados de adoptar las principales reformas
La liberalización no es un fin en sí mismo.
Tendremos que olvidarnos del concepto de banco español o francés, y hablar de una banca europea
Hasta ahora, poco han importando las mercancías en Renfe ante el glamour de la Alta Velocidad
Sería bueno que el Gobierno de España hable menos de recortes y algo de crecimiento
Señora ministra, le animo a que sea valiente y no se deje llevar por la inercia de tiempos pasados
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