José Manuel Vassallo

Mutatis mutandis
Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos por la Universidad Politécnica de Madrid, Economista por la Uned, Doctor en Economía del Transporte por la Universidad Politécnica de Madrid y visiting fellow (profesor visitante) en la Universidad de Harvard. Es Catedrático en la Universidad Polítécnica de Madrid y ha desarrollado su carrera en el ámbito académico. También ha sido asesor de Fomento entre 2002 y 2004.

Black Friday

El Ayuntamiento de Madrid se equivocó al hacer coincidir el primer día de la restricción de vehículos con el Black Friday

Diésel

Si lo que se quiere es aumentar la recaudación vía impuestos, no hace falta poner excusas

El e-commerce

Para atraer clientes, las empresas los han maleducado hasta el punto de que pueden hacer colapsar el sistema

Peajes

En lugar de quitar los peajes, el Ministerio debería estar pensando cómo financiar las carreteras que merecemos

Tercer hilo

¿No hubiera sido más razonable dedicar la línea que circula junto a la costa solo al tráfico de viajeros de altas prestaciones…?

Digitalización

Llama la atención el giro tan importante que en muy poco tiempo han experimentado las prioridades en el sector

Beneficio en Renfe

¿Será Renfe capaz de hacer frente a la competencia de las compañías privadas? Existen dudas razonables

Túneles en Madrid

Si una infraestructura que está dando servicio a los usuarios deja de funcionar, lo primero es arreglarla

MEIPOR

La crisis ha puesto de manifiesto que, probablemente, se ha gastado mucho y mal en infraestructuras de transporte

Sentencia Uber

La distinción entre Uber taxi se irá diluyendo.

Innovación

Los principales agentes innovadores son las empresas privadas, universidades y organismos de investigación

Huida de empresas

El pobre desempeño demostrado debería ser suficiente para exigir la dimisión de responsables políticos

‘Blockchain’

El ‘blockchain’ es sólo un botón de muestra de cómo las tecnología va a cambiar el sector en los próximos años

Carreteras

Es necesario hacer lo que es bueno, pero hay que hacerlo bien.

Eje Mediterráneo

Los lobbies, por mucha presión que hagan, no tienen por qué tener siempre la razón, aunque se acaben saliendo con la suya

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