Una movilidad más limpia implica un coste que el país tiene que ser capaz de soportar sin que le lleve a la ruina

Cuando las cosas se hacen en contra de los intereses de todos, no hay que tener miedo a alzar la voz

El impacto de la desaceleración tendrá como siempre un efecto directo en el movimiento de mercancías

Aplicar las 44 toneladas sin valorar en profundidad sus consecuencias resulta cuanto menos temerario

Algunos elementos disruptivos pueden afectar al transporte y a los objetivos de lucha contra el cambio climático

Las cantidades asignadas a España de los fondos de las políticas de cohesión serán aún menores.

Nuestro sector no está de moda; poco o nada se habló en los debates a cuatro del transporte y las infraestructuras

No parece muy racional que empresas que pueden operar en toda España tengan que asumir costes tan distintos

Es el momento de confiar en que la racionalidad acabe venciendo en el último minuto a la flema británica

Se ha olvidado que gracias al diésel y la gasolina hemos alcanzado el nivel de desarrollo en el que estamos

A pesar de la mayor eficiencia de las nuevas tecnologías, los próximos años no van a ser fáciles para el comercio

El Ayuntamiento de Madrid se equivocó al hacer coincidir el primer día de la restricción de vehículos con el Black Friday

Si lo que se quiere es aumentar la recaudación vía impuestos, no hace falta poner excusas

Para atraer clientes, las empresas los han maleducado hasta el punto de que pueden hacer colapsar el sistema

En lugar de quitar los peajes, el Ministerio debería estar pensando cómo financiar las carreteras que merecemos