Sequía de conductores
La falta de conductores viene motivada por los bajos salarios, las duras condiciones laborales y el elevado coste del carné
Centros de consolidación urbana
Las ciudades se plantean medidas para una DUM más sostenible
Actividad
Los datos del Mitma demuestran un sector tocado por la inestabilidad de 2022, pero con visos de recuperarse en 2023
Nueva Directiva Euroviñeta
El Gobierno de España se comprometió con la Comisión a establecer un sistema de pago por uso
Algeciras Bobadilla
Hay que seguir trabajando en terminales que faciliten la conexión ferrocarril-carretera
Paros otra vez
Es necesario plantear medidas legales que permitan aliviar las continuas tensiones entre cargadores y pequeños transportistas
Socio de Renfe Mercancías
La intención de Renfe es lograr una mayor integración con el transporte marítimo, con el que tiene importantes sinergias
‘Ecommerce’ sostenible
Todo parece indicar que el comercio electrónico seguirá creciendo; sin embargo, aún son escasas las acciones en marcha para garantizar su sostenibilidad
Ferrocarril de mercancías
Las políticas públicas no pueden tener como único objetivo que Renfe sobreviva a costa de ir haciéndole la vida imposible a sus clientes
Global Mobility Call
El objetivo de la innovación no es cambiar por cambiar, sino hacer la vida mejor a las personas
Ayudas
Las ayudas buscan fomentar la digitalización y descarbonización
Olvido de las mercancías
El Anteproyecto de Ley de Movilidad Sostenible presta mucha más atención a viajeros que a mercancías
Divide y vencerás
Hace falta un sector de transporte más fuerte, y ello requiere más empresas más grandes con mayor influencia
Gasóleo
El principal problema del sector del transporte por carretera, que se prolonga con los años, es su débil estructura de mercado
Tarifas de Renfe
Renfe Mercancías ha anunciado que todos los contenedores que viajen en sus trenes multicliente se cobrarán como cargados
Huelga
La huelga es un puñetazo en la mesa de un sector herido que se siente perjudicado por el Gobierno y poco valorado
Sostenibilidad
Está muy bien esforzarse para una transición energética más verde, pero no a costa de empobrecernos a todos
Pesos y dimensiones
Aunque en su conjunto, el aumento de los pesos y dimensiones es favorable, puede haber también perdedores
Pirineos
La conexión ferroviaria central ha sido de los pocos corredores degradados a un segundo nivel
Con cabeza
Digitales y verdes sí, pero con cabeza; no despreciemos otras medidas con el mismo objetivo solo por no ser ‘fashion’