La presidenta del Puerto de Valencia insiste en abordar de forma urgente la puesta en marcha de la infraestructura de MSC al tiempo que el enclave avanza en intermodalidad y sostenibilidad.
Su nuevo presidente, Rubén Ibañez, apuesta por reforzar la comercialización del enclave para atraer a nuevas navieras al tiempo que se ejecuta el plan inversor en infraestructuras logísticas e intermodales por valor de 223 millones de euros hasta el ejercicio 2027.
El enclave dispondrá de una plataforma integrada automatizada para los servicios a buques en las terminales del enclave, un contrato al que ha presentado oferta la consultora Hiades.
La presidenta del Puerto de Valencia reconoce que “el ruido mediático no ayuda a la captación de carga” y confía en resolver pronto la tramitación de la futura instalación de TIL.
La compañía inaugura oficinas en Valencia para reforzar su apuesta por implantar soluciones tecnológicas en la logística del contenedor y la electrificación de muelles en el Arco Mediterráneo.
La patronal del transporte frigorífico trabaja para impulsar un acuerdo con los sindicatos para equiparar dietas y unos salarios mínimos de garantía, bajo un único convenio en España.
La nueva transitaria de Grupo Alonso centrará su negocio en el desarrollo de los sectores farmacéutico, alimentación y tecnología, impulsando los tráficos ferroviarios entre Madrid y el puerto de Valencia.
La patronal reclama que la Administración mantenga el marco de ayudas al sector ante el “elevado aumento” de costes que sufre el negocio en el arranque de la campaña hortofrutícola.
La asociación arranca hoy el séptimo Congreso Nacional del Transporte Frigorífico bajo la incertidumbre económica y una previsible caída de actividad en los tráficos con Europa, como telón de fondo.
El enclave logra mover 411.000 toneladas de maíz y trigo de puertos ucranianos, duplicando hasta agosto todo el movimiento de 2022, un ejercicio marcado por el bloqueo del Mar Negro.
La Autoridad Portuaria invertirá más de 30 millones de euros en la construcción de un silo de almacenamiento para aumentar los flujos import-export de vehículos nuevos por el enclave valenciano.
La naviera israelí presenta en Valencia su servicio exclusivo que permite rastrear, monitorear y controlar los contenedores de productos sensibles o de alto valor de forma remota.
Su principal reto es el proyecto del muelle para la terminal de MSC, una inversión global de más de 1.500 millones de euros, pendiente de la aprobación del Consejo de Ministros desde hace más de 300 días.
La empresa balear pone en marcha una línea de periodicidad diaria entre Barcelona y Valencia, en horario nocturno, que mejorará los tiempos de tránsito con las islas, que es su especialidad.
El operador, que gestiona una flota de 300 camiones, arranca tráficos ferroviarios para carga no perecedera entre España y el norte de Europa.
Incorpora sus tres primeras unidades para garantizar la logística de importación a España de productos textiles de Inditex desde Bahía de Algeciras.
El tráfico ferroportuario se posiciona con un volumen mensual de 20.000 TEUs, frente a la fuerte caída de los flujos por carretera, fruto de la decisión de las navieras de consolidar en los trenes una mayor cuota de tráficos de importación por el enclave.
La Autoridad Portuaria invertirá 23 millones de euros en el proyecto de electrificación del muelle de la actual instalación de la naviera suiza que estará conectada a una nueva subestación.
La terminal automatizada de Eiffage impulsa la exportación de áridos desde el enclave, que logra mejorar sus flujos con un crecimiento del 33% y una previsión de alcanzar más de 2 millones de toneladas en 2023.
La empresa ferroviaria consolida su vinculación con el operador intermodal Laumar Cargo desde la terminal madrileña de Torrejón para la tracción de trenes de contenedores con Valladolid y Zaragoza.
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