Ibergroup Spedition ha puesto en marcha una filial transitaria en Valencia “para el desarrollo de negocios relacionados con el tránsito marítimo y aéreo, de clientes fidelizados y en cartera del grupo”, según ha señalado a este periódico José Rodriguez, Director Ejecutivo de la compañía con sede central en Valencia.
El operador logístico de Grupo Chema Ballester ha invertido un total de 8,7 millones de euros en el Parque Logístico de Valencia.
Mediterranean Float Glass estudia extender a Italia su servicio regular de transporte de cristal entre Argelia y Valencia.
Grupo Algeposa, a través de su filial estibadora Logística Puerto de Sagunto (LPS), se ha adjudicado la operativa de estiba del servicio de carga rodada de la naviera danesa Nordana en el puerto de Sagunto.
La Comisión Europea ha aprobado la concesión de 74 millones de euros del Fondo de Cohesión para el proyecto de ampliación norte del puerto de Valencia.
Olano Caudete Logística, operador logístico de frío, ha ampliado su almacén ubicado en la localidad valenciana de Masalavés, tras haber acometido una inversión de 3 millones de euros.
Los buques ro-ro tendrían una tarifa inferior para incentivar tráfico de Short Sea Shipping.
La infraestructura, vital para la ampliación, tiene un coste de 850 millones de euros que la Generalitat Valenciana se niega a asumir en solitario por ser “obra de interés general”.
La política de precios y la caída de actividad alimentan la ‘guerra’ por el control del puerto.
La Autoridad Portuaria de Alicante, que preside Miguel Campoy, ha decidido reducir en un 50 por ciento la inversión prevista en silos de cemento en los muelles 19 y 21 de la concesión de TMS, que rondaba los 20 millones de euros.
La siderúrgica Ros Casares ha conseguido un una suspensión temporal de las obligaciones y derechos de la concesión otorgada a Terminal Polivalente Portuaria de Sagunto, estibadora que se iba a encargar de las obras de construcción y explotación de una terminal polivalente en el puerto de Sagunto.
MSC Terminal acaba de poner en servicio su octava grúa super post panamax fabricada por Paceco, la última de las unidades adquiridas por la suiza para su instalación del Muelle Adosado del puerto de Valencia.
La constructora OHL ha adquirido el 50 por ciento de Terminales Marítimas del Sureste (TMS) que detentaba el Grupo Boluda, pasando a controlar el cien por ciento de las acciones de la concesionaria de la terminal marítima de la zona sur del puerto de Alicante.
La línea regular de ambas navieras moverá 400 contenedores semanales y será operada por la firma InterSagunto Terminales.
El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Valencia, que preside Rafael Aznar, aprobó el pasado 23 de junio bonificar con un 10 por ciento las tasas por utilización especial de las instalaciones portuarias para potenciar la captación y consolidación de tráficos regulares de contenedores en los puertos de Valencia y Sagunto.
China Shipping ha dejado de escalar con sus barcos en Valencia, tras suspender el servicio AEX1 y alcanzar un acuerdo de slots con Cosco para tener espacios de carga en el servicio AMX que Cosco opera entre Asia y Mediterráneo.
Grupo Sarosa ha ampliado su capacidad de almacenaje en Valencia con la puesta en servicio de dos naves de 2.000 metros cuadrados, que permitirán al operador logístico disponer de una superficie de 10.000 metros cuadrados para sus operaciones de desconsolidado de contenedores.
La naviera Nordana ha ampliado las escalas de su servicio iMED desde el pasado 10 de julio al puerto de Sagunto, con el objetivo de hacer frente “a la amplia demanda de tráficos de la Península con destinos del Mediterráneo”, según ha señalado Weco Marítima, agente de la danesa en Esapaña.
Moverá dos unidades semanales en una góndola por carretera hasta abril de 2010.
El plan de instalaciones ferroviarias para mercancías supondrá invertir 840 millones de euros con la creación de nueve terminales intermodales en la Comunidad Valenciana.
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