Cosco lanza su operador intermodal
Su filial Noatum Rail Services arranca para reforzar los tráficos entre el puerto de Valencia y Madrid, con espacios en los trenes de Continental Rail y Logitren Ferroviaria.
Su filial Noatum Rail Services arranca para reforzar los tráficos entre el puerto de Valencia y Madrid, con espacios en los trenes de Continental Rail y Logitren Ferroviaria.
La transitaria valenciana se posiciona como mayorista de productos perecederos para cadenas de distribución aumentando su cifra de negocio en 92,5 millones de euros en 2016.
La rada, que genera 2.500 millones de euros anuales de riqueza a la economía, apuesta por su ampliación para asegurar su interoceanidad.
El operador ha puesto en marcha un complejo logístico con una superficie de 14.000 metros cuadrados que le permitirá ampliar su negocio de almacenaje y crossdocking.
La terminal de graneles sólidos, que gestiona su filial Temagra, aumenta un 30 por ciento sus tráficos al cierre del primer cuatrimestre del año.
Los depósitos de contenedores del operador, liderados por su filial Setemar, empiezan a aplicar medidas para atenuar el consumo y disminuir las emisiones de carbono a la atmósfera.
Estudia la viabilidad de un servicio de trenes lanzadera con Zaragoza para ganar presencia en el corredor ferroviario.
La empresa ferroviaria, bajo el liderazgo de Torrescámara, opera ocho trenes semanales para APM Railway y Sicsa Rail Transport y tracciona trenes bloque de Inditex.
El operador intermodal está aumentando sus servicios de carga ferroviaria en la terminal de Fuente San Luis que gestiona Slisa, una filial de Grupo Suardiaz.
La naviera francesa usará el puerto español como hub de carga de los puertos italianos para sus volúmenes de contenedores a África dentro de su renovado servicio Euraf 4.
El operador apuesta por captar tráficos industriales y frigoríficos tras lograr una notable progresión en el transporte portuario de contenedores en España.
La compañía modernizará su terminal de líquidos del puerto de Valencia con un nuevo atraque en el Muelle Norte, renovando tres brazos marinos y automatizando la operativa de cisternas.
El índice VCFI, impulsado por el puerto de Valencia, muestra un aumento del 1,2 por ciento en la evolución de los precios del transporte marítimo respecto a la reducción de julio.
La formación Solidaridad Obrera, liderada por Pedro de Vicente, ya suma más de 200 afiliados para acudir en diciembre a las elecciones al comité de empresa del Centro Portuario de Empleo.
La Autoridad Portuaria espera que dos de sus actuales terminalistas, bajo la propiedad de las navieras MSC y Maersk, sean los principales candidatos a optar por la ampliación norte.
La terminal se coloca en ruta hacia la rentabilidad, al haber ampliado sensiblemente ingresos y márgenes, con el aumento de las escalas de los buques del consorcio Ocean Alliance.
Ambas compañías unen esfuerzos para competir con Naviera Armas desde el puerto de Cádiz.
El operador, que se aproxima a una flota propia de mil frigoríficos, está avanzando en el proyecto de su nueva plataforma de Alzira que triplicará su capacidad actual.
Su red transitaria Operinter apuesta por reforzar el negocio ecommerce en España tras poner en marcha una plataforma para 4PX Express, el brazo logístico de la multinacional china.
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