El Puerto de Valencia amplía hasta los 22 millones de euros su compromiso para la adecuación de ocho apartaderos de la línea 610, un 62 por ciento más del fijado en 2017.
El puerto observa una mejoría en los flujos a Marruecos, China, México e India, pese a un contexto mundial de incertidumbre en los tráficos interoceánicos que “no invita al optimismo”.
Feteia defiende la unidad empresarial y el uso de la innovación para superar los retos del sector ante la incertidumbre económica y la presión de las navieras, cuyo aumento de oferta tiende a “una guerra de precios”.
El ferrocarril sube cinco puntos de cuota de mercado respecto a la carretera en 2022, flujos que Renfe está reforzando para ArcelorMittal con nuevas locomotoras eléctricas.
El incremento de los costes de construcción reduce la contratación de nuevos almacenes, aumentando el parque de inmuebles de medio y gran formato que están siendo construidos a riesgo.
La Autoridad Portuaria destina 3 millones de euros en la adecuación de las vías del Dique del Este para que el operador Tramesa ubique un puente grúa que facilite la operativa de carga y descarga de semirremolques.
El operador consolida su expansión en servicios regulares de transporte dedicado para grandes productores y cadenas de supermercados entre España y Europa, registrando más de 53.000 viajes en 2022.
Las terminales vuelven a una senda de crecimiento en el inicio del segundo trimestre gracias a “la oleada” de mercancías procedentes de Asia y a la corrección al alza de las exportaciones.
La Autoridad Portuaria planea externalizar su explotación y abre un concurso público, tras haber asumido su gestión en marzo con recursos propios.
Sus depósitos de Algeciras y Valencia tratarán 6.000 contenedores de carga perecedera durante 2023, un tráfico que está creciendo en España por encima del 20%.
Aurelio Martínez deja el cargo con el proyecto del muelle para la terminal de MSC, una inversión global de más de 1.500 millones de euros, pendiente de la aprobación del Consejo de Ministros.
La terminal de Ership gestionó 1,2 millones de toneladas en 2022, con un aumento del 28%, en un año marcado por la guerra en Ucrania, que obligó a importar desde América y Europa Atlántica ante el bloqueo del Mar Negro.
El grupo transitario gana peso en el ámbito de las operaciones dedicadas, reforzando su red de plataformas monoclientes para carga seca en España.
eMobility Expo World Congress, evento europeo sobre movilidad sostenible, arrancó ayer su primera edición con 179 expositores.
La carga ferroviaria registra un fuerte crecimiento de la mano de los contenedores y vehículos nuevos, frente a la reducción de flujos de la carretera que caen un 14 por ciento.
Mercedes-Benz se une a Renault, Stellantis y Ford en la generación de convoyes al puerto para su posterior exportación por vía marítima.
Externalizará el servicio de apoyo a las labores de inspección de los organismos oficiales por un plazo de tres años para reforzar la agilidad del paso de la mercancía por el enclave.
La compañía tratará en 2023 de reducir costes pese a la inflación asegurando una cadena logística sostenible con camiones de mayor capacidad y vehículos de bajo consumo de carbono.
La estibadora incorporará una sexta puerta de entrada a su instalación en el tercer trimestre, que dispondrá de lectura automática de contenedor, tractora y peso.
La planta de Almussafes trabaja, junto a la Autoridad Portuaria, para establecer una lanzadera con tres rotaciones diarias con flujos de exportación e importación, creando un corredor verde con el enclave.
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