Grupo Alonso refuerza su red transitaria internacional con nueva filial en Túnez
Alonso Forwarding Tunis se convierte en la primera de las oficinas que el holding abre en el continente africano a través de su marca internacional Alonso Forwarding.
Alonso Forwarding Tunis se convierte en la primera de las oficinas que el holding abre en el continente africano a través de su marca internacional Alonso Forwarding.
La multinacional se muestra partidaria de un “acuerdo intraeuropeo que facilite la utilización del tren en la paquetería transfronteriza”.
El ayuntamiento del municipio toledano espera adjudicar a lo largo de este primer trimestre la consultoría para el diseño y comercialización de esta infraestructura.
El tráfico de vehículos pesados es “similar e incluso algo superior”, según informa la entidad foral, que calificó como “significativo” que la movilización haya sido convocada “desde Madrid” sin el respaldo de los transportistas guipuzcoanos.
La patronal AECI se congratula de una medida, apoyada por Fomento, que propiciará el incremento de estas unidades en el reparto capilar.
La filial portuguesa de MSC, que ha constituido su propia sucursal en Madrid, planifica futuras líneas mientras sigue esperando el certificado de AESF para operar en solitario.
Navieras y terminalistas invalidan la reforma planteada por el Ministerio de Fomento y apuestan por la continuidad de los censos a cambio de lograr una reducción de los costes unitarios de la operativa.
La compañía navarra constituye Navanor Drivers & Trucks, que integra la actividad de sus camiones y transportistas en España y Portugal.
La caída de los tractocamiones (-4,3 por ciento), que representan más del 60 por ciento del total de matriculaciones, pasa factura a la estadística global, que cierra el año con 28.385 unidades, según reflejan los datos de la patronal Aniacam.
La primera jornada de la suspensión del servicio de mercancías, que se prolongará hasta las 24:00 del próximo viernes 5 de enero, transcurre sin incidentes de ningún tipo, ya que por las fiestas de Navidad suele haber menos tránsito de vehículos pesados.
El sector gana casi 2.300 empresas en 2017 y la flota aumenta un 7,3 por ciento, entre vehículos ligeros y pesados, aunque aún está a años luz de los niveles precrisis en ambos casos.
Hacienda, vía Real Decreto Ley de última hora, prorroga un año más el límite de facturación en 125.000 euros para acceder a este régimen de tributación por parte de los autónomos que facturen a empresas, lo que echa por tierra la Orden Ministerial aprobada hace tan solo un mes.
La familia Fernández Somoza, también dueña de Transportes Auto Radio, toma el control de una compañía de la que salieron en el año 2010 tras vender su participación del 45 por ciento en el capital.
La proyección realizada por TRANSPORTE XXI en base a la evolución de los once primeros meses de 2017, apunta a un tráfico total de 544 millones de toneladas.
La actividad de la compañía catalana es complementaria a la que desarrolla TVS Logistics Iberia, especializada en servicios logísticos a la automoción y el retail.
El nuevo plan ideado por Fomento para impulsar el transporte de mercancías por tren contempla la constitución de una joint venture con un socio industrial estratégico, que el ministro situó en el perfil de operador ferroviario, operador logístico o compañía naviera.
El objetivo de la alianza es desarrollar una cartera de 500.000 metros cuadrados en activos logísticos.
El grupo consolidó durante 2017 una reestructuración de su entramado societario y ajustó el contador a cero en estas tres filiales, que ya tenían larga trayectoria en el negocio de estiba.
El presidente de la dársena andaluza, Manuel Morón, reitera que estas cifras deberían ser “un argumento más que suficiente para invitar a hacer una profunda reflexión sobre las oportunidades de negocio y de creación de riqueza y empleo que se pueden estar perdiendo cada año que pasa sin dar
El organismo regulador recomienda eliminar algunas exigencias que “constituyen barreras de acceso al mercado” para todos los operadores de transporte terrestre y vuelve a mostrar su rechazo al requisito de los tres camiones de flota mínima, principal reivindicación del sector.
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