El operador intermodal ofrecerá cinco rotaciones semanalmente de la autopista ferroviaria que enlaza el norte de Francia y los mercados británico y belga con el sur, incluido el norte de España.
El operador del grupo CMA CGM tramita renovar su concesión de 146.000 m2 en el espigón central destinada al tráfico de vehículos.
Empresas familiares, operadores globales y fondos internacionales reclaman más plazo temporal para las terminales, agilidad administrativa y coordinación inversora para reforzar el atractivo del sistema portuario español, en el marco del Congreso Nacional del Sector Portuario.
El Congreso Nacional del Sector Portuario pasa revista al devenir de las terminales que transita por la mecanización, la integración vertical y la sostenibilidad como claves para hacer frente a la volatilidad y la complejidad del comercio global.
El naviero critica la excesiva regulación comunitaria y reclama normas globales en materia de emisiones para evitar pérdida de competitividad y desvíos de tráficos, señalando que “sin buques sostenibles estaremos perdidos”.
El ministro de Transportes pone en valor el sistema portuario de interés general como eje industrial, logístico y tecnológico en el I Congreso Nacional del Sector celebrado en Valencia.
La nueva marca comercial integra la operativa de sus tres participadas en transporte nacional refrigerado, Transaez, Arimon Logistics y TransDusan.
La nueva Estrategia Portuaria Europea supone “una oportunidad” para que los muelles españoles ganen mayor poder en infraestructura comercial y una mejor conectividad internacional, dentro de un escenario de convulsión en las rutas marítimas.
Transportes avanza, en el marco del Congreso Nacional del Sector Portuario, que se celebra en Valencia, que la modificación de la Ley de Puertos tendrá como eje central reforzar la competitividad de los enclaves que viven días de incertidumbre geopolítica.
El Comisionado del Gobierno para el Corredor Atlántico fija en dos o tres años la adaptación de la infraestructura para operar autopistas ferroviarias.
CETM considera “un despropósito” la sentencia del tribunal de Baleares que interpreta como tiempo de disponibilidad la travesía marítima del transportista.
El grupo murciano afianza su crecimiento con nuevos frigoríficos Evolution del fabricante aragonés, que “permiten un uso intensivo en las operaciones de distribución alimentaria”.
La patronal UNO resalta el reto de la Comunidad Valenciana que se sitúa ante una oportunidad para consolidarse como polo logístico, con el Puerto de Valencia como eje y el Corredor Mediterráneo como foco intermodal de crecimiento industrial.
Adolfo Utor expresa su preocupación ante el retraso burocrático para ejecutar la opción de compra por la compañía canaria, tras cerrar 2025 con unas ventas de 801 millones de euros, los mejores resultados de la historia de la naviera valenciana.
La actividad portuaria baja el 4,5 por ciento en el primer mes del año como consecuencia de las borrascas, sobre todo en la zona del Estrecho, lo que afectó a la actividad de Algeciras.
El acuerdo comercial con India acelera la reconfiguración de las cadenas de suministro y refuerza el papel de los puertos españoles como ‘hubs’ del comercio europeo.
Puertos del Estado presenta en Bruselas los primeros resultados del Observatorio sobre el impacto del régimen de comercio de emisiones y advierte de “una corriente masiva” de desvíos de tráficos hacia enclaves no comunitarios.
Queda trecho que recorrer para alcanzar la interoperabilidad entre los actores de la cadena de suministro que participan en el transporte marítimo.
El operador incorpora una nueva gabarra de última generación para incrementar los tráficos en el Puerto de Ceuta y renueva su acuerdo con Petrolífera Ducar.
IRU analiza las barreras en su contratación para afrontar la escasez estructural de alrededor de 500.000 profesionales en la Unión Europea, de los que unos 30.000 son demandados en España.
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