Y así detener la sangría de la flota bajo pabellón español en cabotaje, que ha perdido el 28% de sus barcos y el 32% de sus puestos de trabajo nacionales desde 2005.
Competencia tiene a la pública en la diana por no cubrir costes con los grandes clientes.
Completará su reestructuración rediseñando el mapa actual de sociedades participadas.
La cooperación entre TimoCom y Geodis ha dado como resultado miles de ofertas de carga adicionales.
La compañía de distribución exprés de mercancía paletizada Pall-Ex Iberia inició actividad el pasado 3 de junio.
La bolsa de cargas y vehículos Teleroute ha lanzado una nueva herramienta de seguridad, denominada e- Confirm, para garantizar transacciones comerciales seguras en la red.
La compañía se prepara ante la entrada en vigor del convenio sobre el trabajo marítimo.
Maersk Spain y Seur acaban de obtener la certificación de operador económico autorizado (OEA).
DHL Express presenta en el mercado Collect & Return, una solución para los flujos de logística inversa entre países europeos.
Bytemaster ha presentado el nuevo producto ENFirst destinado al sector transitario y logístico.
La sociedad resultante suma 57 millones de m2 de parques logísticos en el mundo.
El operador logístico LTK ha puesto en marcha la nueva división LTK Services, cuyo gerente será Raúl Jiménez, especializada en las áreas de negocio de gestión documental integral, consultoría industrial y sistemas de información.
Sesé ha puesto en marcha su nueva filial Sesé Portugal, con sede en Vilanova de Gaia.
Abertis Autopistas acaba de poner en marcha su primer área de servicio específico para profesionales en la autopista AP-7.
La demanda de vehículos comerciales ligeros (hasta 3,5 toneladas de peso con carga) descendió un 18,4 por ciento en mayo de 2011 en comparación con el mismo mes del año anterior, según datos publicados por la patronal Aniacam.
La nueva versión del Crafter incorpora motores que reducen un 25% sus gastos de mantenimiento y cumplen la normativa Euro 5.
El ministerio coreano de transportes ha anunciado que la filial local de la sueca Volvo Trucks revisará 49 camiones fabricados entre el 13 de diciembre de 2010 y el 14 de enero de 2011 por un problema detectado en la dirección de los mismos.
Aunque sus competidores optan por AdBlue y EGR combinados, la italiana afirma que puede hacerse sólo con la tecnología SCR.
El Indice de Transitarios Europeos del Danske Bank muestra un descenso de 67 a 63 entre los meses de abril y mayo en el volumen transportado por estas empresas.
La Organización Mundial de Comercio (OMC) pronostica un crecimiento del 6 por ciento en su informe actualizado del mes de abril, lo que para algunos analistas es una previsión optimista.
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